无卤素阻燃剂:阻燃橡胶的概况及某些近代进展无卤素阻燃剂：阻燃橡胶的概况及某些近代进展，未来重点则是可用于橡胶的无卤、环保型阻燃系统，对一些传统的、不很为环保所兼容的卤-锑阻燃系统，将退出市场，就不再提及，高聚物（包括橡胶）的阻燃，是一个涉及很多学科的复杂问题，人们现在仍然是采用经验的方法制备阻燃高聚物，寻找多类阻燃系统的协效作用，以保持被阻燃材料性能的较佳综合平衡。就目前来看，卤-
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无卤素阻燃剂:阻燃橡胶的概况及某些近代进展
无卤素阻燃剂：阻燃橡胶的概况及某些近代进展，未来重点则是可用于橡胶的无卤、环保型阻燃系统，对一些传统的、不很为环保所兼容的卤-锑阻燃系统，将退出市场，就不再提及，高聚物（包括橡胶）的阻燃，是一个涉及很多学科的复杂问题，人们现在仍然是采用经验的方法制备阻燃高聚物，寻找多类阻燃系统的协效作用，以保持被阻燃材料性能的较佳综合平衡。就目前来看，卤-锑系统及无机金属水合物仍然是阻燃橡胶的主力，但由于人类对环保日益严格的要求，卤-锑系统正面临严重的挑战，其用量可能日趋减小。但在缺乏适当代用品前，它们还不会很快退出阻燃舞台。无卤环保型的阻燃系统在阻燃橡胶中的应用正日益增加，国内研究和发展的重点集中在复合阻燃剂、无机阻燃剂、微化、膨胀型阻燃剂等领域。
含磷添加剂主要在凝聚相中作用,它的阻燃机理
含磷添加剂主要在凝聚相中作用，它的阻燃机理如下：
①形成磷酸配作为脱水剂，并促进成炭，炭的生成降低了从火焰到凝聚相的热传导。
②磷酸可吸热，因为它阻止了CO氧化为CO2，降低了加热过程。
③对凝聚相形成一层薄薄的玻璃状的或液态的保护层，因此降低了氧气扩散和气相与固相之间的热量和质量传递，抑制了炭氧化过程，降低了含磷阻燃剂受热分解发生如下变化：磷系阻燃剂→磷酸偏→磷酸→聚偏磷酸，聚偏磷酸是不易挥发的稳定化合物，具有强脱水性，在聚合物表合物与空气隔绝;脱出的水气吸收大量的热，使聚合物表面阻燃剂受热分解释放出挥发性磷化物，经质谱分析表明，存氢原子浓度大大降低，表明PO*捕获H*，即PO*+H*=HPO。
含有次磷酸铝的聚合物组合物呈现较高的阻燃性
含有次磷酸铝的聚合物组合物呈现较高的阻燃性，根据UL94标准，厚度为0.7 mm,其阻燃级为VO，且根据IEC61335-1标准在800℃下，厚度大于0.8mm,通过了GWIT测试，全部通过各种阻燃等级检验，由于次磷酸铝含磷量高，具有热稳定性好、水溶性小、阻燃效力大等优点，用在PA6，PET等改性塑料上，取得了很高的阻燃效果，添加入PET中,放热率和燃烧时产生的热量急剧减少,燃烧后的成炭量增加，阻燃性能达到UL94标准V - 0级，并且通过实验比现在国内使用的PET阻燃剂，阻燃效果可提高60%。
目前常用的阻燃剂有卤系(氯、系)、磷系(有机和无机磷
目前常用的阻燃剂有卤系(氯、系)、磷系(有机和无机磷等)以及无机金属系(氢氧化铝、氧化锑、硼酸锌等)等几类。卤系阻燃剂自20世纪60年代起一直占领着重要地位，因为这类阻燃剂阻燃、用量少，对材料的性能影响小，且价格适中，其效能、价格比非其他阻燃剂所能匹敌。但自1986年起，卤系阻燃剂受到了问题的困扰，再加上以卤系阻燃的高分子材料在热裂及燃烧时生成大量的及腐蚀性气体，给卤系阻燃剂的前景蒙上了一层阴影，越来越多的用户特别是电子、电气行业对系阻燃剂持审慎态度。
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