滚子链联轴器上链轮齿数一般取12～22范围内偶数齿,若取较少的链轮齿数,则链轮上的作用力增加；若取较多的链轮数,则联轴器补偿能力降低.半联轴器上链轮的分度圆直径dp=(12～13．5) 或dp=(2～3．2)d；罩壳外径DK=(1．15～1．2)dp；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，弹性膜片联轴器，宜选择接中间轴型或接中间套型。半联轴器外径D=(O.7～0.8)dp；半联
jm膜片联轴器
滚子链联轴器上链轮齿数一般取12～22范围内偶数齿,若取较少的链轮齿数,则链轮上的作用力增加；若取较多的链轮数,则联轴器补偿能力降低.半联轴器上链轮的分度圆直径dp=(12～13．5) 或dp=(2～3．2)d；罩壳外径DK=(1．15～1．2)dp；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，弹性膜片联轴器，宜选择接中间轴型或接中间套型。半联轴器外径D=(O.7～0.8)dp；半联轴器长度L=（1.9～2.8）d,大转矩时,取小的系数.
双排滚子链联轴器性能优越,现已制订为；半联轴器的轮毂的外园的径向圆跳动按照GB/T 1184中的8级公差值；联轴器的润滑性能具有重大影响,无论有无外壳,均应涂润滑脂；金属膜片联轴器产的，金属膜片联轴器产品，质量，交货及时，舟山膜片联轴器，长期为国外用户提供金属膜片联轴器。半联轴器和罩壳不允许有裂缝,夹渣等影响强度的缺陷；性能优于其他结构型式的联轴器,为国内外广泛采用,我国亦已制订为。
膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点，是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品。这样的膜片联轴器原理是什么？根据配套主机的需要选择膜片联轴器的结构型式，当膜片联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的膜片联轴器。
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