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绞吸式挖沙/泥船是工程船舶中一种常见的吸扬式挖沙/泥船,由于其产量高、成本低、施工质量优良、可长时间连续作业,在港口建设、航道疏浚、环保清淤和河湖治理中广泛使用。近几年来因柴油价格持续走高,对如何降低挖沙/泥船的生产成本,提高生产效率,越来越成为各施工方关注的焦点。
生产效率分析
我们从挖沙/
大型绞吸船
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提高绞吸式挖沙船输送流量的方法？
输送流量是指单位时间内沙/泥泵排出沙/泥浆的体积。由沙/泥泵特性曲线可知,流量与功率、扬程有关,由流量计算式Q=WV(W:排管截面面积，V:排管内泥浆流速)可知,流量还与流速有关。因此,要提高沙/泥泵的输送流量,一是要增加绞吸式挖沙/泥船主机的输出功率,二是要降低扬程,三是要提高排管道内的沙/泥浆流速。
绞吸式挖沙/泥船自定型建造开始,就先确定清水流量,选择发动机,因此挖沙/泥船主机的输出功率是固定的,我们只有从改进泵的内部结构、减少泵内部的水力损失、机械摩擦损失等方面入手,提高有效功率,即泵的效率。当承建的施工项目确定以后,相应的工况条件也就基本确定,如开挖的土质、所需的排距及相应的排高,因而所需的扬程也就基本确定。
企业标准
企业生产的产品应制定不 行业标准或地方标准的企业标准 作为内部质量控制的依据 在企部适用 作为内控质量标准 其精度一般均比其它标准要严企业标准的制定要依据船厂设备条件与工艺技术水平 其精度数值的确定必须考虑工艺技术上的可行性与经济上的合理性 又要具有一定的性 它反映本企业造船能达到的质量水平.
分段的完工检验是在完成全部施工内容 包括对分段进行尺度和外形测量之后的完整性检验 它是船体建造过程中必须检验的项目 检验分段数量是按分段划分图中分段的数量 各分段应依据分段工作图中标明的属于分段装焊的零部件应完整无缺地装焊完工 例如舭龙骨 分水踵 护舷材等 舾装件中的船底放泄塞必须装焊妥 人孔盖座能装焊更好 其它舾装件 包括液舱 球首 首侧推等标志及船名 港藉名 船名 港藉名中文字母下面必须标注拼音字母 按生产设计有关文件执行 完工检验包括工厂检验部门的检验和工厂报请验船部门和船东的检验 检验部门在每只分段报验之前必须先自行检查 并提出检查意见 待施工部门修复后再经检验员验收合格 然后 通知验船部门与船东检验
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