缔途GX小卡的中控台及内饰向来缔途GX小卡的中控台及内饰向来以轿车化内饰著称,六边形的中控台集成了车载功放、空调调节旋钮和一大一小两个储物格,其中空调旋钮的质感非常不错,阻尼大小适中。高配版车型还拥有多媒体影音及倒车影像等实用功能。该车除了常规的储物空间外,还可以将中间座椅进行翻折变为扶手箱,扶手箱包含两个杯架和一个大型的储物空间,这样的设计不但增加了储物空间也提高车辆的舒
缔途双排轻卡
缔途GX小卡的中控台及内饰向来
缔途GX小卡的中控台及内饰向来以轿车化内饰著称,六边形的中控台集成了车载功放、空调调节旋钮和一大一小两个储物格,其中空调旋钮的质感非常不错,阻尼大小适中。高配版车型还拥有多媒体影音及倒车影像等实用功能。
该车除了常规的储物空间外,还可以将中间座椅进行翻折变为扶手箱,扶手箱包含两个杯架和一个大型的储物空间,这样的设计不但增加了储物空间也提高车辆的舒适性

油气两用缔途MX
缔途MX整体的外观来说,和上面说的DX与GX前脸差不多,这里不说了。这款车他有一个非常大的优势就是:能够自主切换为CNG燃料,对于整体的经济性能够有一定的提升,对于缔途MX来说,整体的内饰、动力链也有看点。整体内饰来说,其实和缔途GX有点的相似,特别是方向盘设计基本差不多。他的CNG与qi油两种燃料切换,可直接通过中控台的上部按键来完成,增加了便捷性。
飞碟缔途EX载重能力是绝大多用户看重的,这也是衡量一辆小卡实用性的重要指标。以飞碟缔途EX厢货版为例,额定载重达到了1180kg、整备质量2200kg、总质量3510kg,再加上货厢和减震系统大量使用了铝合金材质,对于车辆的减重有极大的帮助,不免让人期待这款车的续航表现。
动力:全是大的
动力方面,飞碟缔途EX的核心三电系统均使用了产品,其中永磁同步电机及电控系统所组成均由深圳大地和提供,峰值功率为80kW,峰值扭矩210N·m。搭配国轩高科54.72kWh的磷酸铁锂电池,此外车辆标配有220V交流电充电口和直流快充电口,实测使用120kW充电桩从14-电量的时间,耗时1小时4分钟。
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