随着COVID－19扩展了城市预算的限制，预计智慧城市项目的投资部署将比先前的计划减少25％。表示，选择合适的项目对于获得回报至关重要。
在后疫情时代，智能路灯和公用事业仪表将可能继续作为智慧城市系统的基础设施。
那些负责将传统城市基础设施进行现代化改造以提高数据收集效率和其他效率的负责人认为，智能路灯项目是并且将继续是这些努力的基础成果。
螺扣带开关灯头
随着COVID－19扩展了城市预算的限制，预计智慧城市项目的投资部署将比先前的计划减少25％。表示，选择合适的项目对于获得回报至关重要。
在后疫情时代，智能路灯和公用事业仪表将可能继续作为智慧城市系统的基础设施。
那些负责将传统城市基础设施进行现代化改造以提高数据收集效率和其他效率的负责人认为，智能路灯项目是并且将继续是这些努力的基础成果。
“总的来说，我认为随着时间的流逝，智能路灯和智能计量项目在美国市场将继续显着增长，即使当前大流行，” Northeast Group总裁兼联合创始人Ben Gardner说，这是一家总部位于华盛顿特区的智能基础设施市场情报公司
这些项目之所以具有吸引力，是因为它们节省了城市能源，连网的路灯或LED平均节省了66％的能源消耗，Gardner在一次网络研讨会上表示。
“由于城市现在处于预算紧张的环境中，因此这些项目是节省大量资金的好方法，”Gardner说。
几年前，智能路灯和智能电表随着智慧城市技术的出现而逐步应用，它提供了效率、成本节省和建立其他应用数据收集和分析的基准。
随着城市在新型冠状病毒大流行所带来的缓慢的经济中苦苦挣扎，这些项目可能是有意义的项目，原因与经济前的理由相同：投资回报。
当然，为了能够对灯头进行更好的清洁工作，一般是会采用干净的水和肥皂，就能够让清洗工作变得事半功倍，效果特别显著，这也就给清洁行为带来了更为简单的方式。为了能够更进一步地实现了护理操作，在经过了擦拭之后，往往是需要用软干布再擦拭一遍。
打上一层蜡，也就能够起到了很好的保护作用。当下，灯头灯座所使用的地方是相当广泛，而且用途也是不一样，学会了维护知识，对其使用也是具有着很大的帮助。
随着国内照明业蓬勃发展，居民生活水平的提高，对照明器具的安全质量要求也越来越重要。吸顶灯作为家居照明中的主打产品已经进入了千家万户。为倡导绿色照明的理念，T5单端环形荧光灯在吸顶灯中的使用正逐步成为主流。但实际使用中大多数厂家未能提供合格的单端环形荧光灯灯头及灯座，这必然会对T5单端环形荧光灯的推广应用带来障碍。
虽然使用T5单端环形荧光灯已有一定的规模，但大多厂家都没有足够重视使用合格灯头、灯座的问题。
现市面上流行的T5单端环形荧光灯灯头、灯座均采用G10q（四眼插）灯头、灯座，此灯座配套使用在T9单端环形荧光灯上。国内厂家初期引进吸顶灯产品时，大多数采用的光源均为T9单端环形荧光灯。但随着节能的推广、国内T5光源生产工艺的成熟，部分厂家开始使用T5单端环形荧光灯，初期直接借用G10q（四眼插）灯头、灯座，没有意识到使用合格灯头、灯座的问题。随着使用T5单端环形荧光灯的吸顶灯产品的客户认可度愈来愈高，不合格产品的也愈来愈大。大多数厂家在考虑成本的情况下，均没能充分认识此问题，没有进行改善。导致不合格产品大行其道。由于G10q灯头、灯座是T9单端环形荧光灯灯头、灯座，T5单端环形荧光灯与T9单端环形荧光灯的技术参数有明显的差异，如使用同种灯头、灯座必然会导致光源的混用，直接的后果是光源及电器的寿命降低，严重的还会导致火灾，从而对消费者的权益造成伤害。
单色光LED的应用
LED用作仪器仪表的指示光源,后来各种光色的LED在交通信号灯和显示屏中得到了广泛应用,产生了很好的经济效益和社会效益。以12英寸的红色交通信号灯为例,在美国本来是采用长寿命,低光效的140瓦白炽灯作为光源,它产生2000流明的白光。经红色滤光片后,光损失90%,只剩下200流明的红光。而在新设计的灯中,Lumileds公司采用了18个红色LED光源,包括电路损失在内,共耗电14瓦,即可产生同样的光效。
汽车信号灯也是LED光源应用的重要领域。1987年,我国开始在汽车上安装高位刹车灯,由于LED响应速度快(纳秒级),可以及早让尾随车辆的司机知道行驶状况,减少汽车追尾事故的发生。
另外,LED灯在室外红、绿、蓝全彩显示屏,匙扣式微型电筒等领域都得到了应用。
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