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交城县联宇钢模板有限公司是生产组合式钢模板、桥梁钢模板、水电钢模板、铁路钢模板、异型钢模板、箱梁钢模板、T梁钢模板等的生产厂家。市政工程钢模板公司
公路桥模的修理加固，简单来说，便是经过必定的办法使构件甚至整个结构的承载才能及其运用功能得到进步，以满足新的要求。自从1988年我国始建高速公路以来，
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交城县联宇钢模板有限公司是生产组合式钢模板、桥梁钢模板、水电钢模板、铁路钢模板、异型钢模板、箱梁钢模板、T梁钢模板等的生产厂家。市政工程钢模板公司
公路桥模的修理加固，简单来说，便是经过必定的办法使构件甚至整个结构的承载才能及其运用功能得到进步，以满足新的要求。自从1988年我国始建高速公路以来，我国高速公路作业得到了长足发展；另一方面，我国公路物流作业飞速发展，高速公路车流量逐年添加，轿车载荷也越来越重，这就加重了高速公路桥梁病害的发生。
钢模板加工过程各工位的操作人、必须按钢模板加工工艺和施工图纸的用材型号规格及尺寸要求加工。
加工过程对于施工不清楚的部位应立即停止下道工序加工，必须及时向工作现场的技术人员咨问明确后方可进行下道工序工作。
在节点处极易出现缝，而在节点处模板的加固质量难以控制，不是模板不到边，就是模板相互吃进。
另外，在加固时模板背棱或顶杆有时也顶不到位。防止措施模板设计及荷载组合现在多采用木模系统，由于其技术指标是在材质干燥的情况下测定的，而经水浸泡后其强度等都会有所降低。因此在计算其加固用钢管及对拉螺栓的问距时要比正常的计算减少 1 5～2 0 %。
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