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货舱口围板安装检验
货舱口围板在主船体合拢以后开始安装 由于主船体各种分段安装时的误差 往往会造成货舱口围板的安装偏差 这种偏差一般有两个方面 一是舱口围板与舱口纵桁或舱口横梁错位 影响强度 二是舱口围板合拢后 其长度和宽度偏差超出质量标准的要求 影响与舱口盖的配合 此外 舱口围板的面板不平 将直接
环保绞吸清淤船
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绞吸船的挖泥性能主要表现在以下几个方面：1.绞吸式挖泥船用途广泛可在江河湖泊海上工作，用于清淤、航道挖掘、吹填造地。挖泥船疏浚：是指原有河道、水域的拓宽、浚深、裁直以及维护性清淤等。挖泥船开挖:多见于新设计河道的开挖，兴建新港口的港池及回转水域的开挖，水利枢纽基坑及溜渠的开挖等。挖泥船吹填：是指利用挖泥船排出的泥浆，对不能使用的低洼区域，滩涂区加高成可以使用的土地;或者取河床中的泥沙回填及加固河岸堤兴建庄台以及其他基础性的回填。
泥泵机组转速
在排泥管线长度一定范围, 缩口大小确定的前提下, 虽然上层土质与下层土质相差不大, 但由于上层有淤泥对管道的润滑作用, 施工流速较高, 为了避免在高浓度状态下泥泵机组柴油机超负荷, 选择在容许可调范围内较低的泥泵机组柴油机转速, 而下层的硬塑性粘土, 输送管阻增大, 浓度增加, 流速开始下降, 柴油机负载也降低。为此下层土施工时,通过提高泥泵机组柴油机运行转速, 达到满足下层硬塑性粘土块输送要求, 确保不出现堵管现象和下层施工效率的稳定。
疏浚工程的断面质量控制标准：
一横断面：
1、断面中心线偏移不得大于1.0m.
2、断面开挖宽度和深度应符合设计要求，断面每边允许宽度值和测点允许超深值应符合有关规定。
3、水下断面边坡按台阶形开挖时，超欠比应控制在1-1.5之间。
4、疏浚工程原则上不允许欠挖，局部欠挖如超出下列规定时应进行返工处理：
（1）欠挖厚度小于设计水深的5%，且不大于30CM。
（2）横向浅梗长度小于设计底宽的5%，且不大于2M.
(3)浅梗长度小于2.5m
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