发动机水箱有外部和内部两个清洁方面说起发动机水箱这个话题，相信各位车主朋友们应该都不会陌生，它是属于汽车冷却系统中的一部分，也是相对重要的一部分。冷水机组的中间压力和温度中间节流装置称做省功器，省功器内的压力就是机组的中间压力，其所对应的制冷剂温度即为中间温度中间压力确定的原则是使两级离心式制冷压缩机的低压和高压级压缩机总功耗尽可能小，循环的制冷系统尽可能大。对于它的清洗保
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发动机水箱有外部和内部两个清洁方面
说起发动机水箱这个话题，相信各位车主朋友们应该都不会陌生，它是属于汽车冷却系统中的一部分，也是相对重要的一部分。冷水机组的中间压力和温度中间节流装置称做省功器，省功器内的压力就是机组的中间压力，其所对应的制冷剂温度即为中间温度中间压力确定的原则是使两级离心式制冷压缩机的低压和高压级压缩机总功耗尽可能小，循环的制冷系统尽可能大。对于它的清洗保养我们必须要重视起来，由于水箱的位置相对比较特殊，所以在使用一定时间后就会产生污渍，如果不进行清理的话就会导致发动机散热不良，影响整车工况。
水箱有外部和内部两个清洁方面，水箱的外部清洁一般都是集中在春夏交接之际，因为经过一年的使用，水箱外部会堆积很多灰尘，甚至是树叶、塑料布等，特别是经过了柳絮纷飞的季节之后，柳絮会大量堆积在水箱上。绝大多数情况下，这款产品就算损坏了也不会影响整个冷库系统的正常运行。而水箱的工作目的就是用来冷却发动机的，这些堆积物会大大影响水箱的冷却效果，甚至造成高温，从而引发发动机故障。
启动冷冻水泵和冷却水泵
启动冷冻水泵和冷却水泵：两个水系统的循环建立起来以后，调节蒸发器和冷凝器进出口阀门的开度。
检查冷冻水供水温度：设定值是否合适，不合适可改设。
启动前检查：检查电气接头的紧固性（主回路、控制回路），至少要给油槽加热24小时，使油槽温度不能38度。
启动前检查：检查机组各阀门状态、水泵、压力表、温度计、过滤器等状态。
启动前检查：检查机组末端情况。检查冷却塔的情况。
启动前检查：先单独开启水系统的冷冻水泵和冷却水泵，查看水系统运行是否正常，保证不夹带气体、保证水系统的进出水压降在要求范围内。
螺杆压缩机的理论排气量
适用范围：
蒸发温度tz＞-20℃采用单级螺杆机；
蒸发温度-20℃＞tz＞-35℃选用二次进气螺杆机；
蒸发温度-35℃＞tz＞-50℃选用双级螺杆机。
1.螺杆压缩机的理论排气量
Vp=60CnLnD2（m3/h)
式中，Cn－齿形系数，与型式、齿数有关。Cn值一般为0.46～0.508按阳转子名义直径计算），对称圆弧型线取小值，单边不对称型线取大值。
L－转子的工作长度（m）。
n－主动转子的转速(r/min)。
D－主动转子的公称直径（m）。
2.螺杆压缩机制冷量
Q0=Vpλqqr/3.6 (W)
式中，Q0—压缩机的制冷量（W）；
Vp—压缩机理论排气量（m3/h)；
λq—压缩机的输气系数，可从制造厂提供的图表中查得，一般可采用0.75～0.9，对输气量小、压缩比大的螺杆压缩机取小值，反之取较大值；
qr－单位容积制冷量（KJ/m3）
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