设计原则在本次停车场管理系统的规划设计中，我们在进行方案设计的时候将严格遵照以下原则进行设计。
l 技术性
系统采用世界、成熟的科学技术，主要设备应采用具有当今水平的、成熟的及的产品，保证系统的在相当一段时间内的性。
l 功能实用性
在方案设计和设备的选择上，应注重系统功能的实用性。的技术应当有利于提高
自动车牌识别系统定制
设计原则在本次停车场管理系统的规划设计中，我们在进行方案设计的时候将严格遵照以下原则进行设计。
l 技术性
系统采用世界、成熟的科学技术，主要设备应采用具有当今水平的、成熟的及的产品，保证系统的在相当一段时间内的性。
l 功能实用性
在方案设计和设备的选择上，应注重系统功能的实用性。的技术应当有利于提高使用者的工作效率和设备的使用价值，从而赋予产品以的性能价格比。
l 性能可靠性
系统的高可靠性是对系统功能强有力的保证。在这方面，我们不仅有技术成熟、的可靠产品，更有多年丰富的工程设计和施工经验，保证整个系统成为一个稳定可靠、经久的系统。
l 操作方便性
系统还应该体现其操作和维护的方便性，而设计的合理性是其主要保证；合理的布线和操作设置、简洁明确的控制程序和操作界面、的操作手册。
l 设备可扩展性
当今社会发展日新月异，许多新用途是随着社会发展需要而出现的。系统主要设备可以通过软件升级方式更新换代，可在相当长的时间内保持技术不落后。而且通道接口较多，可以随着应用需求的变化而扩展。
誉生益智能门控位于改革开放的前沿阵地---广东，起源于金属贸易，主营产品为不锈钢材料，经过多年健康发展，公司规模不断扩大，业务范围不断增加，为了满足客户需求，我们延伸了不锈钢材料的精加工生产和服务，成立了智能门控产品事业部。欢迎您来电咨询！
要暗埋在混凝土安全岛中的穿线管使用PVC电线管，不仅不会锈蚀，而且壁滑方便穿线。其它的穿线管根据消防规范应采用金属穿线管。按照布管布线图及设备安装位置图，以如下步骤布放穿线管：
先布置要暗埋在安全岛中的各穿线管。按照设备安装位置确定各穿线管的起点和终点，各管的起点和终点均要用弹簧弯管器折弯成90度的弯头，弯头部分在设备安装位置的中心集中捆扎起来，并朝上引出。引出端要高出地面30公分，管口要临时封堵，防止浇注混凝土时杂物掉入。需要管接头的均要用胶水密封胶牢；在安全岛范围内布管时，要合理布置管的走向，严禁将管布置在固定设备时打膨胀螺丝孔的位置；布放入口、出口之间的穿线管。确定管的起点和终点，布放KBG镀锌金属管，管的连接处均设86接线盒。KBG金属管与安全岛引出的PVC管对接时，也要使用86接线盒。
车辆出入管理
将车牌识别设备安装于出入口，记录车辆的牌照号码、出入时间，并与自动门、栏杆机的控制设备结合，实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动计时收费，也可以自动计算可用车位数量并给出提示，实现停车收费自动管理节省人力、提。应用于智能小区可以自动判别驶入车辆是否属于本小区，对非内部车辆实现自动计时收费。在一些单位这种应用还可以同车辆调度系统相结合，自动地、客观地记录本单位车辆的出车情况，H3智在通行管理系统采用了车牌识别技术，达到不停车、免取卡，有效提高车辆出入通行效率。
管道材料选择和施工要求
缆线的敷设和保护方式检验
a、缆线一般应按下列要求敷设：
缆线的型式、规格应与设计规定相符。
缆线的布放应自然平直，不得产生扭绞、打圈接头等现象，不应受外力的挤压和损伤。
缆线两端应贴有标签，应标明编号，标签书写应清晰，端正和正确。标签应选用不易损坏的材料。
缆线终接后，应有余量。交接间、设备间对绞电缆预留长度宜为0.5m，工作区为10~30mm；光缆布放宜盘留，预留长度宜为3~5m，有特殊要求的应按设计要求预留长度。
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