冷链物流配送是物流行业的老大难，因为它不仅对运输实力、运输效率有极大要求，对冷链技术的特殊要求也制约着物流的发展。如何补足冷链物流配送这一管理短板，让冷链物流成为冷链商品的守护者，发挥其价值？
我国的冷链物流相较于整个物流行业属于冷门板块，这片细分蓝海市场之所以一直不被人介入，跟它本身存在的行业桎梏有关，这也是冷链物流的痛点所在，oTMS是
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冷链物流配送是物流行业的老大难，因为它不仅对运输实力、运输效率有极大要求，对冷链技术的特殊要求也制约着物流的发展。如何补足冷链物流配送这一管理短板，让冷链物流成为冷链商品的守护者，发挥其价值？
我国的冷链物流相较于整个物流行业属于冷门板块，这片细分蓝海市场之所以一直不被人介入，跟它本身存在的行业桎梏有关，这也是冷链物流的痛点所在，oTMS是物流SaaS+移动App为基础的物流云平台，在冷链物流供应链的搭建上走出了自己的一条路。
冷链物流的痛点其实很明显，首先冷链物流所运输的货物往往是生鲜、时令农产品等，对于保鲜、时效有着很高要求，这也就对温控和运输效率提出了高要求。
而与此相应的是，我国冷链物流处于发展初级阶段，基础设施不完善，信息化水平低下，这就直接造成了高比率的在途货物腐损，2015年我国果蔬、肉类、水产品冷藏运输率分别为30%，50%和65%左右，腐损率为15%，8%和10%左右，相比发达5%水平还有很大的改善空间。
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如何让东莞冷链物流配送不掉链子
在一方面，包装应加以改进。现在商家送的新鲜，大多采取“泡沫盒+冰”的模式，有的甚至是用冰冻矿泉水瓶冷却。的情况下这样做增加了包装，重量体积，泡沫箱会造成污染，但交货的方式来熔化，从而导致商品的恶化仍时有发生。促进研究及新型绝缘封装的发展，显得尤为重要。
根据研究报道，已经有商家可以使用超低温蓄冷剂代替冰袋，这不失为一个好的尝试。不过，要真的让包装赶上趟，恐怕要整个包装设计行业动起来进行企业产品技术，产量标准同时也要跟上。
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