长城7008通用航空润滑脂的应用范围长城7008通用航空润滑脂的应用范围:是专为航空润滑设计的,属多用途航空润滑脂,适用于航空电机轴承和齿轮、操作机构支点、组装联接以及某些仪器、仪表的润滑,也适用于高速球轴承的润滑。 长城7008通用航空润滑脂适用于非航空领域,应用于5000r/min~20000r/min的磨床主轴,2000r/min连续工作的纺纱加捻机锭子轴承,3600r/mi
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长城7008通用航空润滑脂的应用范围
长城7008通用航空润滑脂的应用范围:是专为航空润滑设计的,属多用途航空润滑脂,适用于航空电机轴承和齿轮、操作机构支点、组装联接以及某些仪器、仪表的润滑,也适用于高速球轴承的润滑。
长城7008通用航空润滑脂适用于非航空领域,应用于5000r/min~20000r/min的磨床主轴,2000r/min连续工作的纺纱加捻机锭子轴承,3600r/min气流纺分离式锭子轴承和寒区户外工作的机电没备的球轴承(如直流发电机)、仪器仪表电机轴承、高速家用微电机(如家用粉碎机、电动剃须刀)及低温液体输送泵(如、回流泵)电机等轴承的润滑。

颗粒物是危害一种污染物
颗粒物
颗粒物是危害一种污染物,它们进入润滑系统内部,会造成磨粒磨损、金属压伤刮伤、金属疲劳。颗粒物一般具有一定的硬度,许多颗粒物的尺寸很微小,能穿过零件之间的间隙,在设备内部循环,造成磨损。常见的颗粒物有灰尘、砂砾、设备运转中产生的细小金属颗粒、锈渣等。
颗粒物污染不但危害设备本身,而且还会缩短润滑油的使用寿命。磨粒磨损会增加油里的金属粉末含量,这些细小的金属颗粒不但进一步磨损设备,而且还会加速润滑油氧化变质,因为金属粉末会催化油品的氧化速度。鉴于这些颗粒物的危害是连锁性的,因此及早监测、及早处理很重要。

油液检测可以发现油液里的细小颗粒物
油液检测可以发现油液里的细小颗粒物,还可以发现设备的早期磨损。通过检测油液里的颗粒物计数,我们可以了解油液的清洁度、是否进入了颗粒污染物。另外,通过金属元素分析,我们可以发现设备的早期磨损。当颗粒物与设备的金属发生了磨粒磨损,被刮擦下来的金属就可以被监测到。通过金属的元素及成分分析,还可以找到磨损源,例如,齿轮的材料大部分是铁,含有少量的其它合金成分(铬、镍、锰等等)。
如果发现颗粒物进入润滑油,一般的补救措施包括:找到颗粒物从哪里进来的,然后堵住来源,通过过滤,把颗粒物除掉——但是,这个做法不一定都有效。有些时候滤油也很难完全除掉颗粒物,还得把油换掉。如果磨损比较明显,建议进行铁谱分析,可以确定磨损的程度,指导设备维护。

机油报亮为什么会亮
车主在看到机油报亮时的反应,往往是机油出了问题。其实,机油报之所以会报警,通常有三种情况:
一是启动时报警。启动时报警多是因为油压太低,满足不了要求,首先要看下选用的机油粘度是不是偏低了,导致启动困难,或者是粘度太高了,以至于泵送困难,这时候就要选用合适粘度的机油进行更换;如果机油没有问题,就要看下是不是机油表坏了、发动机有没有出现故障、机滤是否发生堵塞等等,这时只能进行维修、清洗或更换了。
二是高温报警。先要看下机油液位是不是太低了,机油太少了就要及时添加;再看下选择的机油是否合适,粘度偏低或质量差的机油都会造成机油报警;还有可能是因为冷却系统工作不良,导致温度过高,机油粘度下降而报警;发动机自身间隙过大或机油泵磨损等问题,也可能导致报警。
三是持续报警。这时候就要进行检查了,机油、发动机、零部件等等都有可能是造成报警的原因。
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