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浅析登车桥的内部结构：
1. 平台以U形钢为骨架，自重很轻、承载力非常大，高强度的U形设计，自然就可以来保证高负载、长时间的运行，也都不会发生变形。登车桥菱形网状结构具有很强的防滑能力，即使在雨雪天气，搬运叉车也能在上面行走自如，稳如泰山。
2. 还设置有可以保护维护人员安全的支撑杆。平台与底架还行程一个
电动搬运车维修
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视频作者：芜湖金鼎叉车销售有限公司
浅析
登车桥的内部结构：
1. 平台以U形钢为骨架，自重很轻、承载力非常大，高强度的U形设计，自然就可以来保证高负载、长时间的运行，也都不会发生变形。登车桥菱形网状结构具有很强的防滑能力，即使在雨雪天气，搬运叉车也能在上面行走自如，稳如泰山。
2. 还设置有可以保护维护人员安全的支撑杆。平台与底架还行程一个机械系统，有很大的承载力，能够来承受住叉车满载行驶10公里每小时的速度，也都不会凹弯的，工作的可靠性大大提高。
3. 电控调节板通过电力驱动液压可以起到自由调节固定液压登车桥高度的作用，使登车桥与不同高度的车辆都能对接。
登车桥有哪些优势？
登车桥拥有的高度调节功能可以在仓储货台与货车之间架起一座桥梁，机动叉车可以通过它直接进入货车内进行货物的装卸与搬运，而且根据不同车辆车厢高低不同，进行自动调节使之达成一致，方便车辆进出卸货，即成倍提高工作效率又充分保障了作业的安全性。
登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备，方便装卸货物。负载从几百公斤到几顿（10吨及以上）。分类很多，一般分为移动登车桥和固定登车桥两类。
装卸货平台在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、地进出运输车辆进行装卸货作业。
叉车分类介绍：
1）堆垛叉车
堆垛叉车又称码垛叉车，指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的轮式搬运车辆。堆垛车拥有门架，但是不像其他举升式叉车一样拥有驾驶室，主要是为了灵活的搬运和堆高作业。
2）平衡重式叉车
平衡重式叉车式当前应用蕞广的叉车分类之一，平衡重叉车的货叉在前轮中心线以外，主要特点在于为了克服货物产生的倾覆力矩，在叉车的尾部装有平衡重。装有充气轮胎的平衡重叉车，运行速度比较快，而且有较好的爬坡能力。作业范围广泛适用于港口、车站和企部装卸、堆垛和搬运成件物品。3吨以下的叉车还可在船舱、火车车厢和集装箱内作业。一般举升高度2-4米。
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