电动潜油泵:是将电机和离心泵一起浸入油罐底部电动潜油泵：是将电机和离心泵一起浸入油罐底部，电机与泵同轴连接，带动叶轮给油品增压，将油品推送至目标储油器，实现付油或零位罐向立罐输油。优点：1.正压输送，无气阻；2.电机采用联通式结构，允许油品进入电机内部并与电泵外部介质形成整体大循环，有效得为电机散热和提供轴承润滑，提高了电机的寿命与可靠性；3.免维护，使用成本低；4.，且节能；
潜油电机零件
电动潜油泵:是将电机和离心泵一起浸入油罐底部
电动潜油泵：是将电机和离心泵一起浸入油罐底部，电机与泵同轴连接，带动叶轮给油品增压，将油品推送至目标储油器，实现付油或零位罐向立罐输油。
优点：1.正压输送，无气阻；2.电机采用联通式结构，允许油品进入电机内部并与电泵外部介质形成整体大循环，有效得为电机散热和提供轴承润滑，提高了电机的寿命与可靠性；3.免维护，使用成本低；4.，且节能；5.运行平稳，噪音低；6.体积小、重量轻。
潜油泵壳体属细长管,由于内孔要求精度比较高
潜油泵壳体属细长管，由于内孔要求精度比较高，深孔加工也 比较困难，采用热轧无缝钢管做坯料加工潜油泵壳体时，其内、外表面均需要切削加工，不仅加工量大，而且壁厚偏差和形位公差均难以保证。此种加工方式已经落后，现已很少被采用。采用冷拔钢管做《料加工潜油泵壳体时，其外表面不需要加工，内表面采用深孔镗，后研磨，内孔加工余童很小，这种加工方法切削量比较小，壳体壁厚偏差和形位公差相对可得到控制，但是也难以满足设计要求。采用钢板卷焊成形的直缝焊钢管做坯料加工潜油泵壳体时，其外表面不需要加工，内表面采用深孔镗，后研磨，这种加工 方法切削量比较小，在加工螺纹和止口时易定位找正，壳体壁厚均勻，形位公差易得到保证。因此这种工艺方法比较而且比较实用。
出砂油井防砂型电动潜油泵组
适用于出砂较严重的油井，也适用于常规油井。该泵的、减振结构较常规机组，可提高机组整体使用寿命。
采用了新型导叶轮结构设计。可减少井液在泵内的循环流动；减少了摩擦副数量；采取了措施使砂粒不进入摩擦副内；采用了双止推厚垫片，减少了叶轮的下止推磨损。
设计了新型硬质塑性材料轴承。该轴承硬度大，性好，减少了径向磨损速度；塑性轴承可实现自动找正、自动定心，轴承处于良好的工作状况，塑性还可以对高速旋转的泵起减振作用。
适用油井 大含砂量：3 ‰ ； 适用砂粒直径：<0.1mm 。
离心泵启动前要用外来的液体将泵壳内空间灌满
主要工作原理：
（1）叶轮被泵轴带动旋转，对位于叶片间的流体做功，流体受离心作用，由叶轮中心被抛向外围。当流体到达叶轮外周时，流速非常高。
（2）泵壳汇集从各叶片间被抛出的液体，这些液体在壳内顺着蜗壳形通道逐渐扩大的方向流动，使流体的动能转化为静压能，减小能量损失。所以泵壳的作用不仅在于汇集液体，它更是一个能量转换装置。
（3）液体吸上原理：依靠叶轮高速旋转，迫使叶轮中心的液体以很高的速度被抛开，从而在叶轮中心形成低压，低位槽中的液体因此被源源不断地吸上。
气缚现象：如果离心泵在启动前壳内充满的是气体，则启动后叶轮中心气体被抛时不能在该处形成足够大的真空度，这样槽内液体便不能被吸上。这一现象称为气缚。
为防止气缚现象的发生，离心泵启动前要用外来的液体将泵壳内空间灌满。这一步操作称为灌泵。为防止灌入泵壳内的液体因重力流入低位槽内，在泵吸入管路的入口处装有止逆阀（底阀）；如果泵的位置槽内液面，则启动时无需灌泵。
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