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常用柴油发电机维护保养的童叟无欺 深圳康明斯配件中心

柴油发电机冷却系统:发电机采用闭式循环水冷却系统,由发电机水箱散热器、循环水泵及管道等组成。柴油机冷却水进口温度62.1℃,出口温度93℃。 运行前行冷却水系统水质检验。柴油发电机组水管施工做法和技术要求管材应符合设计规定压力要求,管壁薄厚均匀,内外光滑整洁,不得有砂眼、裂纹、毛刺、弯曲、锈蚀等现象。各种连接管件不得有砂眼、裂纹扣和角度不准现象。各种阀门外
常用柴油发电机维护保养










柴油发电机冷却系统:发电机采用闭式循环水冷却系统,由发电机水箱散热器、循环水泵及管道等组成。柴油机冷却水进口温度62.1℃,出口温度93℃。

运行前行冷却水系统水质检验。柴油发电机组水管施工做法和技术要求管材应符合设计规定压力要求,管壁薄厚均匀,内外光滑整洁,不得有砂眼、裂纹、毛刺、弯曲、锈蚀等现象。各种连接管件不得有砂眼、裂纹扣和角度不准现象。各种阀门外表面应无损伤,阀体严密性好,阀杆不得扭曲,安装前应按设计和施工规范规定进行强度和严密性试验。管道安装:管道支、吊架位置应正确,埋设应平整牢固;管道支吊架与管道接触应紧密。固定在建筑结构上的支、吊架,不得影响结构安全。管道安装前,应先清除管内的污物。管道安装位置、标高、坡向应正确。油压过低是在柴油发电机组使用中不时会遇到的问题,柴油发电机组中柴油机的机油压力过低,则不能起正常机油循环和压力润滑的润滑作用,各润滑部位得不到充足的机油。




柴油发电机常见错误操作

柴油发电机组的几个常见的错误操作方式。

柴油发电机错误操作一:柴油机在机油不足时运转此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足,导致异常磨损。为此,柴油发电机起步前和柴油机运转过程中要保证机油充足,防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。

柴油发电机错误操作二:带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机,柴油机发电机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油发电机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油发电机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。4、检查柴油发电机组内燃机在正常工作时气缸压力是否达到规定压力的70%,必要时更换增压器大修包、水泵修理包。

柴油发电机错误操作三:冷启动后未暖机就带负荷运转柴油发电机冷机启动时,由于机油黏度大、流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成急剧磨损,甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此,柴油机冷却启动后应怠速运转升温,待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡,并循序在每一挡位行驶一段里程,直到油温正常、供油充分后,方可转为正常行驶。在同步发电机的工作原理中已阐述:转子绕组通入旋转整流器提供的直流电流后,在其与定子之间的气隙中产生一个磁场,称为转子磁场或主磁场。

柴油发电机错误操作四:柴油机冷启动后猛轰油门若猛轰油门,则柴油发电机转速急剧升高,会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外,轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大,引起剧烈撞击,易损坏机件。

柴油发电机错误操作五:在冷却水量不足或冷却水、机油温度过高的情况下运转柴油发电机冷却水量不足会降低其冷却效果,柴油机因得不到有效的冷却而过热;冷却水、机油的油温过高,也会引起柴油机过热。此时柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增加,减小了零件间的配合间隙,加速机件磨损,严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。柴油发电机过热还会恶化柴油机燃烧过程,使喷油器工作失常,雾化不良,积炭增多。此电流形成的电枢磁场可以加强转子磁场,这就让合成磁场得到加强,使发电机的输出电压升高。



康明斯柴油发电机组常见问题解答

发电机组的使用功率(经济功率)如何计算?

答:P=3/4*P额定(即0.75倍额定功率)

三相发电机的功率因数是多少?为提高功率因素可以加功率补偿器吗?

答:功率因素为0.8。不可以,因为电容器的充放电会导致小电源的波动及机组振荡。

为什么新机使用一段时间后需要更换机油及机油滤清器?

答:因为新机在磨合期中难免有杂质进入机油底壳内,使机油及机油滤清器发生物理质变或化学质变。

为什么安装柴油发电机组时,排烟管要向下倾斜5-10度?

答:主要是防止雨水进入排烟管,导致重大事故发生。

为什么要求柴油发电机组的使用场地必须空气流畅?

答:柴油机的出力直接受吸入的空气数量和空气质量的影响,发电机又必须有充足的空气给予冷却。所以使用场地必须空气流畅。




柴油发电机粘缸、断轴和烧瓦是什么原因引起的?

康明斯柴油机故障预兆之:粘缸

在康明斯柴油机严重缺水的情况下通常会发生粘缸故障,细心的操作员会发现在发生粘缸故障之前发动机运转无力,水温表指示超过100℃,

处理措施:

应让康明斯柴油机怠速运转,或熄火摇转曲轴使柴油机处于冷却状态,当水温降至40℃左右时再缓慢加入冷却水。注意切勿立即加入冷却水,否则康明斯柴油机的机件会因局部温度骤降而变形或产生裂纹。

康明斯柴油机故障预兆之:断轴

我们经常会忽略康明斯柴油机曲轴轴颈轴肩处产生的隐约裂纹,其实随着裂纹的不断夸大,发动机曲轴箱内会发生沉闷的敲击声,转速加快时,敲击声也会加重,同时伴随着发动机冒黑烟,后康明斯发动机抖动曲轴断裂,随即柴油机熄火。

处理措施:及时检查柴油机曲轴处的裂纹并及时更换。

康明斯柴油机故障预兆之:烧瓦

在柴油机发生烧瓦故障之前,其转速会突然降低,负荷加重,机油压力下降,发动机冒黑烟,同时曲轴箱内发生“唧唧”的干摩擦声。

处理措施:立即停机,拆盖检查连杆轴瓦,维修更换。








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