铆钉应用：
汽车行业
技术优势：连接动态疲劳强度高；撞击能量吸收特性；可连接带夹层的材料组合；锁铆连接过程实时监控，质量合格；锁铆连接综合成本低廉。
应用案例：白车身的连接，前板的连接，车门的连接，引擎罩的连接，座椅骨架的连接。
电工行业
技术优势：连接点密封，耐腐蚀；无需连接前后处理工序；可连接的材料组合广；高1效环保；连接综合成本低。
应用案例：母线槽
自穿刺铆钉价格
铆钉应用：
汽车行业
技术优势：连接动态疲劳强度高；撞击能量吸收特性；可连接带夹层的材料组合；锁铆连接过程实时监控，质量合格；锁铆连接综合成本低廉。
应用案例：白车身的连接，前板的连接，车门的连接，引擎罩的连接，座椅骨架的连接。
电工行业
技术优势：连接点密封，耐腐蚀；无需连接前后处理工序；可连接的材料组合广；高1效环保；连接综合成本低。
应用案例：母线槽，电控制柜，电缆桥架，温控器外壳，马达盖板。
苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、电涡流无损检测等一系列的高科技产品，已经应用于电气、铝单板、新能源汽车等众多新兴行业。
自穿刺铆钉有什么样的优点呢
自穿刺铆钉的生产技术在不断的发展，自穿刺铆钉的使用功能也更加的广泛，在生产自穿刺铆钉可以选择引进的生产工艺，并且不断的，这样便能推动自穿刺铆钉的不断发展，自穿刺铆钉可以很好的运用在接头处，延长物品的使用时间，自穿刺铆钉因其的优点，深受广大用户的喜欢。以前采用的人工手铆劳动强度大冲铆和手铆均不易保证松紧度外形也不美观。
芯铆钉是非常方便铆接的新型铆接紧固件，在比较狭小空间内或没有铆枪或者是不能使用铆枪的环境中击芯铆钉可以展现出自己的优势。使用锤子等器物单面敲击钉芯就可以将两个或者几个被连接件铆合成功。击芯铆钉按照钉帽帽檐的形状可分为扁圆头击芯铆钉和沉头击芯铆钉，根据材质组合的不同，可以分为全铝击芯铆钉、铝钢击芯铆钉、全不锈钢击芯铆钉、钢钢击芯铆钉、铝不锈钢击芯铆钉、塑料击芯铆钉等。击芯铆钉不用像抽芯铆钉一样必须使用手动铆枪或气动铆枪才能铆合，有更好的铆合性和便利性，可以广泛使用于各种被连接件的铆合。击芯铆钉不用像抽芯铆钉一样必须使用手动铆枪或气动铆枪才能铆合，有更好的铆合性和便利性，可以广泛使用于各种被连接件的铆合。
作为汽车制造中主要的焊接工艺(MIG/MAG 焊、点焊、激光焊等) 已不能满足铝合金的要求。必须要开发更的连接技术，才不会制约汽车轻量化的发展。
而冲铆工艺能够满足钢材或铝等轻型材料的连接要求。
铆接过程中无化学反应；
其抗静拉力和抗1疲劳性都要优于点焊工艺，且板材在铆接时不需要钻孔；
工艺步骤简化，节省成本，并能适合汽车车身高1效率的生产，有效地攻破了铝点焊产生的各个难题。
这些使得近年来冲铆连接方式被越来越多的应用在车身生产制造中，例如车身的覆盖件、摇窗机、车顶窗等。
这一工艺适合于机器人应用，但由于需要极高的工作压力，通常的铆接设备超过机器人的运载能力。因此S.A.Westgate 发展了一个轻量的、足够长的C型铆接机构。再加上相关的设备的改进，对于量产汽车零部件及车身装配，自冲铆接工艺适应性的增强已被证明。由于技术的进步，对于自穿刺铆钉的技术的使其在使用方面能够更加的具有多功能的使用，特别是对于自穿刺铆钉的受力等部位的研究还是不能够达到要求，所以在这方面的发展比较弱。
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