气液增压缸工作原理
增压缸是将气压缸与增（油）压缸作一体式之结合，并以纯气压为动力，利用增压器之大小活塞面积之比例，将气压之低压提高数十倍，供油压缸使用，使其达到液压缸的高出力动作。
气液增压缸是利用气源压力（P1）推动气缸里的活塞（A1），推力(F)从活塞传递到小面积的增压杆，推力(F)大小保持不变。再由小面积的增压杆(A2)推动另一端的液压油，液压油受力后推
增压气缸生产公司
气液增压缸工作原理
增压缸是将气压缸与增（油）压缸作一体式之结合，并以纯气压为动力，利用增压器之大小活塞面积之比例，将气压之低压提高数十倍，供油压缸使用，使其达到液压缸的高出力动作。
气液增压缸是利用气源压力（P1）推动气缸里的活塞（A1），推力(F)从活塞传递到小面积的增压杆，推力(F)大小保持不变。再由小面积的增压杆(A2)推动另一端的液压油，液压油受力后推动油缸里的小面积活塞（A3）带到前轴冲压工件，从而达到输入低气压力产生高压出力的增压目的。同时德国TOX的缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。
气缸压力F=气缸活塞的截面积 X 单位截面积的压力，跟压缩没有关系，只和和压缩空气的压力有关（单位截面积的压力）一般应用以下公式计算：
理论出力：A=3.14*D A:气压缸截面积 D：气缸内径
F=A*P F:理论力 kg P：操作压力kg/cm
N=F*9.81N/kg N:牛顿
压力(F)＝压强(P)×面积(A) 面积(A)＝3.14×半径(r)
气液增压缸坏了要怎么维修？
气液增压缸坏了，需要找到具体原因给出维修方法，自己不懂或者没时间，可以直接找厂家维修，气液增压缸一般都有保修期，一般都是1年的保修期，有些是2年保修期的例如玖容的。
如果自己无法解决的，也可以直接联系玖容厂家帮你维修，如果不是玖容的产品，或者超出了保修期，会收维修费的哦。
玖容公司总结出了比较常见的气液增压缸损坏现象对应的原因，可以自己尝试下对照故障现象找出原因，从而制定相应的维修方法。如有需要，可以随时免费咨询玖容厂家的技术工程师哦。
增压缸选型软件有吗？
增压缸选型软件有吗？东莞玖容厂家网络部的小编也在网站寻找了一番，在、360、搜狗等好几个搜索引擎查了“增压缸选型软件”，结果是：没找到！还有某些虽然生产了，经验未适用于质量要求，原本这一个问题，市场内的水平就并非是相当高，因此厂家和厂家的区别就更大程度上拉大了差距。其实也在小编的意料之中，因为每个厂家都有自己的增压缸型号，“增压缸选型软件”要集合所有厂家型号，似乎不太可能。
不过随着增压缸产品技术的不断成熟，如果能形成统一的行业规范，说不定哪这一款“增压缸选型软件”也会应用而生，对此小编也是非常的期待。
不过现在想找到这么一款增压缸选型软件，应该是不太可能的事！
如其苦苦寻找增压缸选型软件，不如直接联系东莞玖容厂家，把要求告诉玖容，选型，效率也不低哦！可以找到玖容网站在线咨询或者拨打免费电话，省钱省心！
气液增压缸压力计算工式
气液增压缸压力计算工式：气缸里的活塞（A1）推力F＝P1×A1＝P2×A2,得出液压力P2＝(A1÷A2)×P1
小面积活塞（A3）带到前轴的终高压出力F3＝P2×A3＝(A1÷A2)×P1×A3＝气缸半径×气缸半径÷增压杆半径÷增压杆半径×输入气源压力（P1）×3.14×油缸半径×油缸半径
从上面公司可以看出气液增压缸压力F3与气压P1成正比,当气压变大时，压力变大。如下图所示“JRA气液增压缸气压与压力对照表”
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