LNG气化站有哪些吸引人的优点？1、操作人员在日常使用中要对低温贮罐和管道的相关阀门连接处和密封处经常进行检查。（1）能量密度大。同样容积的LNG车用储存罐装在的天然气是CNG储气瓶的2.5倍，目前国外大型LNG货车一次加气可以连续行驶1000-1300公里，非常适合长途运输，我国LNG汽车一般在800公里以上。（2）建造成本和运营成本低。较CNG加气站，LNG气化站无需造价昂贵及占地面积宽的
天然气工程价格
LNG气化站有哪些吸引人的优点？1、操作人员在日常使用中要对低温贮罐和管道的相关阀门连接处和密封处经常进行检查。（1）能量密度大。同样容积的LNG车用储存罐装在的天然气是CNG储气瓶的2.5倍，目前国外大型LNG货车一次加气可以连续行驶1000-1300公里，非常适合长途运输，我国LNG汽车一般在800公里以上。（2）建造成本和运营成本低。较CNG加气站，LNG气化站无需造价昂贵及占地面积宽的多级压缩机组，大大减少了加气站初期投资和运行费用。
在LNG储罐日常运行中，储罐常年暴露在大气环境下经历着风吹日晒，储罐外表面不可避免地遭受腐蚀，特别是处于沿海地区、化工园区、多雨地区的LNG接收站，LNG储罐的外表面遭受腐蚀要更快、更严重一些。鉴于LNG储罐的重要性和特殊性，必须对其外表面进行有效的防腐保护。因此，如何选择恰当的防腐材料，以便安全有效地对储罐进行防腐处理就显得非常重要。1、关闭LNG加气站的空温气化器出口阀，缓慢打开空温气化器的进液阀，待空温气化器内压力与贮罐内压力相等时，缓慢打开空温气化器出口阀。
液化气加气机通常LPG加气站内设双枪加气机，在连接加各软管上加装了拉断阀，于强力拉动软管时两端分离，并自动密封两个断面，避免司机于收回加前开走汽车而拉断软管，产生大量液化气泄漏，发生事故。同时，在每台加气机下有一个底座，它包括两个气动切断阀门，一个是在加气机的液相进口，另一个是在气相回流管。这是紧急切断系统的一部份。如果介质是天然气，则可先开贮罐出液口阀旁的贮罐气相使用阀，让贮罐内的气相代替液相进入空温气化器和相关的工艺管道至车间用气设备。
贮罐节气操作：在正常用气时，如发现贮罐的压力达到0.6Mpa时，这时可打开贮罐气相使用阀、同时关闭贮罐出液使用阀，让气相代替液相进入空温气化器供气使用;当贮罐压力值下降至正常值0.2Mpa时，再开贮罐出液使用阀，同时关闭气相使用阀;如反复出现贮罐压力达到0.6Mpa时，应报设备产权单位修理或调整设定压力。在使用贮罐气相使用阀时，须确保贮罐压力不得0.15MPa。以保证生产的正常用气供应。它的主要形式有3种：开架式气化器、浸没式气化器和中间媒体式气化器，其中为常用的是开架式气化器。
（作者： 来源：）
