苏州苏之航电子有限公司，加工销售国产感压纸和乐凯屏蔽膜，欢迎新老客户来电咨询！
无碳打印纸又称压感纸，是利用微胶i囊的发色剂与显色剂层中的酸性粘土发生化学反应的原理，在打印时，通过打印针头施压于纸面，达到显色效果。
无碳打印纸又称压感打印纸，由上纸（CB），中纸（CFB）和下纸（CF）构成。它是利用微胶i囊的发色剂与显色剂层中的酸性粘土发生化学反应的原理，在打印时，通过打印针头
感压纸
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无碳打印纸又称压感纸，是利用微胶
i囊的发色剂与显色剂层中的酸性粘土发生化学反应的原理，在打印时，通过打印针头施压于纸面，达到显色效果。
无碳打印纸又称压感打印纸，由上纸（CB），中纸（CFB）和下纸（CF）构成。它是利用微胶
i囊的发色剂与显色剂层中的酸性粘土发生化学反应的原理，在打印时，通过打印针头施压于纸面，达到显色效果。常见与常用的显色层数为2至6层。
压力测量胶片(俗称：感压纸感压膜压敏纸)：
可精准的测量压力、压力分布和压力平衡的神奇胶片，开创压力测量的新纪元。施压时在胶片上会出现红色
i区。彩色的浓度会随着压力的改变而改变。（浓度：约0.1~1.4）根据压力水平提供了六种胶片（双片型：超级低压lllw—中压mw；单片型：中压ms—超高压hhs）来满足测量压力的广泛需求(0.2~130mpa)。工作原理：施压时，微囊破
i裂，生色物质与显色物质相互反应，胶片上出现红色
i区、而且颜色密度随着压力水平的改变而改变。液晶面板调整的压力分布的偏振坚持,调整的压力分布的活性炭纤维。如要更精准的压力值，请使用压力分析系统。
检查发动机气缸垫的面压分布[方法]在发动机气缸垫的两侧（发动机身和头部）放入感压纸，在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部，扭紧螺栓。然后拆开发动机机身和头部，取出感压纸观看其发色状态。
刹车检查刹车片、摩擦面（刹车面）的接触部分的面积和接触压力的均一性。检查改变条件时或使用规定次数后的变化。[方法]在刹车片、摩擦片和驱动系统间放入感压纸，动转刹车。运转后取出感压纸，观看其发色状态。
碰撞实验测定在碰撞实验时自动车各个部分的受压大小。[方法]在自动车各个需要测试的部分（如车身、仪表板等）贴上感压纸进行碰撞实验。碰撞实验后，取下感压纸进行检查。
如何使用压力测量胶片（俗称“感压纸”）1.将PRESCALE胶片根据需要裁剪好。2.将prescale胶片插入需要测量压力的地方。3.拿出胶片，观察并检查压力的分布情况。胶片分为双片型和单片型双片型（微压超级低压:4LW-LLLW-LLW-LW-中压：MW)正确裁切两张prescale胶片（A胶片在黑色袋内，C胶片在蓝色袋内）两种prescale。单片型的聚酯片基上涂有显色物质，上面又有微囊生色物质。双片型是由两个聚酯片基组成。感压纸类别■Prescale主要分两类,分别是双片型(Two-sheettype)及单片型(Mono-sheettype)。一个涂有一层微囊生色物质，而另一个涂有显色物质。使用两个胶片时涂层要面对面。
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