行星减速器是一种减速设备，主要工作目的与其他减速设备相同，都是为了降低主设备的工作负荷从而加大工作效率，不同的是行星减速器多了几个行星齿轮，但是在运行时更需要我们经常查看是否有故障。
1.定期检查行星减速器的安装基础、密封和传动轴是否正常。
2.正常使用情况下，应经常通过油窗查看油量，但是油的温度不能超过85°，如果出现异常或是噪音加剧时就要停止行星减速器工
直齿行星减速器
行星减速器是一种减速设备，主要工作目的与其他减速设备相同，都是为了降低主设备的工作负荷从而加大工作效率，不同的是行星减速器多了几个行星齿轮，但是在运行时更需要我们经常查看是否有故障。
1.定期检查行星减速器的安装基础、密封和传动轴是否正常。
2.正常使用情况下，应经常通过油窗查看油量，但是油的温度不能超过85°，如果出现异常或是噪音加剧时就要停止行星减速器工作，待检查无误后继续使用。
3.在将更换备件必须磨合和负荷试验后正式使用。
4.严禁用重力锤击行星盐渍机外壳，以免损坏。
5.检查和更换润滑油：
（1）行星减速器工作环境为-40°-40°，当环境温度0度时，起动前使用低冷冻润滑油。
（2）按时查看油量和质量是否符合用油标准，并需要准备足够的油，以免油质出现问题能够及时更换，尽量定时清洗齿轮箱这个部位，齿轮箱能够正常工作也会减少行星减速器出现问题。
（3）注入的油的数量须符合规定，而新润滑油的更换须与使用的原润滑油相同，不得与不同等级及种类的润滑油混用。
（4）行星减速器的储油自然冷却。当当齿轮和轴承充分只有磁带装载操作之后适当润滑的连续停止后行星齿轮24小时启动。
为什么行星减速机会出现断轴想象呢。首先出现断轴可能问题就是行星减速机的质量有问题。当然这个是我们平时人所能想到的，其中的原因还是平时的使用过程中产生的原因。比如在使用行星减速机加速和减速的过程中我们该怎么注意，有什么好的方法。下面是上海劲传减速机总结三点原因。
一、有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免行星减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断减速机的输出轴。
二、在加速和减速的过程中，行星减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么终也会使减速机断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。
三、错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选行星减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需工作扭矩。理论上，用户所需工作扭矩。一定要小于减速机额定输出扭矩的2倍。
其中在使用行星减速机一定要注意它的行为准则，同时对错误的选型有致命的出力不够的原因。减速机出力太小出现的断轴问题，行星减速机断轴是常见问题。除了由于减速机输出端装配同心度不好，而造成的减速机断轴以外。上面三点就是可能出现的原因和问题。
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越来越多的行业用到精密行星减速机，主要是因为主要作用是增大输出扭矩和降低输出转速，且刚好能满足对减速机体积小出力大，转动和工作中寿命长，安全系数大的要求，更能防所有灰尘和雨淋。但是时间久的话，精密行星减速机内部腔体的压力就会增大，有什么方法能解决这样的问题？
减少精密行星减速机内部腔体内的润滑脂，但这影响了长期运转和寿命。润滑脂在运转一段时间后不断向四周移动，使得太阳轮和行星轮上润滑脂，其结果导致在高速运转时承载能力下降，就时额定输出扭矩下降。还有一种方法就是精密行星减速机内部的高压气体派到外边来。但要保证安全性，及按环保要求不能有油，油圬，油雾等派出到外部。
减少精密行星减速机内部的压力方法就讲到这里，如果您了解更多关于精密行星减速机的新闻资讯，或者有需求，您可以联系我们的客服人员，也可以关注我们的网站，感谢您的观看，我们下期再见。
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