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空气预热器结构介绍
转子
三分仓设计的空预器通过有三种不同的气流,即烟气、二次风和一次风。烟气位于转子的一侧,而相对的另一侧为二次风侧和一次风侧。上述三种气流之间各由三组扇形板和轴向密封板相互隔开。烟气和空气流向相反,即烟气向下、一次风和二次风向上。通过改变扇形板和轴向密封板的宽度可以实现双密封和三密封,
搪瓷管空气预热器供应
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视频作者:高密市锦丰锅炉科技有限公司
空气预热器结构介绍
转子
三分仓设计的空预器通过有三种不同的气流,即烟气、二次风和一次风。烟气位于转子的一侧,而相对的另一侧为二次风侧和一次风侧。上述三种气流之间各由三组扇形板和轴向密封板相互隔开。烟气和空气流向相反,即烟气向下、一次风和二次风向上。通过改变扇形板和轴向密封板的宽度可以实现双密封和三密封,以满足对空预器总漏风率和一次风漏风率的要求。
空气预热器结构
端柱
端柱支撑着包括转子导向轴承在内的顶部结构。每一端柱上都含有轴向密封板,轴向密封板与上下扇形板连为一体。端柱与底部结构的扇形板支板相连,并通过铰链将载荷直接传递到底梁和用户钢架上。
顶部结构
顶部结构上连接有顶部扇形密封板,顶部扇形密封板在设定固定前由若干个调节螺杆悬吊在扇形板支板上。顶部结构将两端柱连为一体,组成一中心承力框架,一方面将顶部导向轴承定位在中心位置并支撑由顶部轴承传递的横向载荷,另一方面还承受着由驱动装置扭矩臂传递过来的载荷。顶部结构扇形板支板的翼板在烟气和空气侧开有若干个通流槽口。以使顶部结构梁的上下温度场尽可能分布均匀,从而减少顶部结构纵向热变形和转子热端径向间隙的变化。
顶部导向轴承
顶部导向轴承为球面滚子轴承,安装在轴套上。轴套装在转子驱动轴上,并用锁紧盘与之固定.导向轴承和轴套的大部分处于顶部轴承箱内。顶部承箱两侧焊有槽形支臂,通过调节固定在顶部结构上的螺栓和支臂的相对位置来改变转子顶部轴承中心的位置,从而达到调整转子中心线位置的目的。顶部轴承支臂与顶部结构用8个锁紧螺栓和上下垫板定位固足,待顶部轴承位置终调整就位后,即可将上述垫板与顶部结构的翼板焊在一起。顶部轴承采用油浴润滑,润滑油等级与底部推力轴承相同。顶部轴承箱上有加油孔、注油器、油位计、呼吸器和放油塞。另外还设有用于安装测温元件的1/2”BSP螺纹孔。
回转式空气预热器密封装置主要采用以下几种形式
固定式密封。固定式密封维护方便,可靠性好,但为了保证运行安全性,密封片只有1~3mm厚度,运行几年就因飞灰磨损和腐蚀需要进行更换,由于间隙设定的核心技术被垄断,只能请公司再次进行间隙设定,费用高昂。同时由于冷态间隙的计算和调整仍然存在误差,扇形板和密封片之间仍然存在一定的泄漏间隙。并且由于是按额定运行状态计算的间隙值,在锅炉运行异常(如烟温异常)情况下,容易造成转子卡死的情况。
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