内燃叉车的分类
内燃叉车是指使用柴油，气油或者液化石油汽为燃料，由发动机提供动力的叉车。载重量为0.5吨——45吨。今天为大家讲解一下内燃叉车有分为哪几种类型：
1、平衡重式柴油内燃叉车
体积较大，但其稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外。与气油发动机相比,柴油发动机动力性较好(低速不易熄火、过载能力、长时间作业能力强),燃油费用低.但振动大、噪音大
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内燃叉车的分类
内燃叉车是指使用柴油，气油或者液化石油汽为燃料，由发动机提供动力的叉车。载重量为0.5吨——45吨。今天为大家讲解一下内燃叉车有分为哪几种类型：
1、平衡重式柴油内燃叉车
体积较大，但其稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外。与气油发动机相比,柴油发动机动力性较好(低速不易熄火、过载能力、长时间作业能力强),燃油费用低.但振动大、噪音大、排气量大 、自重大、价格高, 荷重量可由0.5吨至45吨。
2、平衡重式气油内燃
叉车
体积较大，但其稳定性好，宜于重载,使用时间无限制，使用场地一般在室外。气油发动机外形小,自重轻,输出功率大,工作噪音及振动小 且价格低.但气油机过载能力、长时间作业能力较差,燃油费用相当较高.荷重量可由0.5吨至4.5吨。
3、平衡重液化石油汽内燃叉车
简称LPG，即是平衡重式气油叉车上加装液化石油汽转换装置，即成为LPG叉车, 通过转换开关能进行使用气油和液化气的切换。 LPG叉车蕞大的优点是尾气排放好,一氧化炭(CO)排 放明显少于气油机,燃油费用低(15KG的液化气相当于20升气油),适用于对环境要求较高的的室内作业。
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内燃防爆叉车的防爆设计应与叉车的整机性能相辅相成
内燃防爆叉车以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和液压油泵电机，从而实现装卸及搬运的工业车辆。没有废气排放，就不会污染空气，运转时没有噪声产生，同时还具有启动性能好，运转平稳，操作简单，运营费用较低，整车的使用年限较长的特点。
目前国内内燃防爆叉车主要有两种类型：一是整机设计制造，二是在普通内燃叉车上进行防爆改装，而且由于设计理念的不同，其技术性能也存在较大差异。但是不管是哪种类型的内燃防爆叉车，蕞终都是为了满足客户需求，实现在暴炸性危险场所内的搬运、装卸和堆码功能。
因此，叉车其本身技术性能差，即使有好的防爆设计也没用，因为整机性能达不到要求；或者叉车其本身性能好，但经过防爆改装后造成整机性能的下降。这些都是不可取的。
正是上述原因要求我们要确立内燃防爆叉车的整体性设计理念，把好的叉车设计和的防爆设计结合为一体，才能制造出整体性能优越的产品，这是一个相辅相成的关系。对内燃防爆叉车的设计性能要求要高于普通内燃叉车设计性能要求
。
内燃叉车叉车发动机点火提前及推迟对发动机的影响有哪些呢？天天万发小编怎们说吧：
1.点火提前：点火提前对发动机影响非常大，具体表现在以下几点： ①、点火提前较小，可直接影响发动机动力，一般表现在动力不足，叉车爬坡无力，举升速度慢等情况； ②、点火提前较大，对发动机有较大不利影响，分别表现为：
i> 燃油消耗率变大，很费油； ii> 如果太提前，当发动机活塞运动到上止点时，缸内燃烧已经开始对发动机活塞有向下的气压，造成活塞做功效率降低，时间长了，很可能会有敲缸现象出现。长时间使用会对发动机造成严重损伤，影响发动机寿命。
2.点火推迟：对发动机，造成动力输出较慢，表现在动力不足上，但对发动机本身损伤相对较小。
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