在城市的繁华地带，商业圈等的中心城区，塔式立体停车库特点是空间利用率高，适宜建在高度繁华的城市中心区域以及车辆集中停放的聚集点，因此塔式立体停车库以其的土地利用率不仅能够满足城市停车的基本功能，同时又能与城市环境合为一体。我国国内关于立体车库的研究开始于 20 世纪 80 年代末，距今已有近 30 年的发展历程。我国的城市化处于发展阶段，对城市空间的利用率不高，传统的停车场建设
塔式立体车库厂家
在城市的繁华地带，商业圈等的中心城区，塔式立体停车库特点是空间利用率高，适宜建在高度繁华的城市中心区域以及车辆集中停放的聚集点，因此塔式立体停车库以其的土地利用率不仅能够满足城市停车的基本功能，同时又能与城市环境合为一体。我国国内关于立体车库的研究开始于 20 世纪 80 年代末，距今已有近 30 年的发展历程。我国的城市化处于发展阶段，对城市空间的利用率不高，传统的停车场建设仍然处于主导地位。
塔式立体车库的构造组成：
塔式立体停车库设备主要由外框、内部钢结构骨架、提升装置、横移装置、停车检测系统、电控系统、安全保护装置、自动消防系统等组成，是一种技术含量较高的智能立体停车库。
塔式立体停车库的外形结构按照停车分布状态分类：
1. 电梯式 车库的提升井道在中间、停车位在井道两侧，每一楼层只有两个停车位。停车机构升降到停车楼层后，横移机构便可以存取车辆。
2. 圆柱式 车库提升井道在中间，停车位置以井道为中心，呈辐射状态分布。它又分为提升机构回转和存取小车回转两种形式。与电梯式相比，虽然它每层的停车位增加了，但是其提升机构和存取机构就变得复杂。
3.升降机 + 平面移动式 每层的截面呈长方形， 停车位以提升井道为中心分布在四周。存取车辆时，作平面纵向移动操作，与升降机连接完成存取作业。
塔式立体停车库的控制系统
塔式立体停车库中的控制系统具有存取车控制、位置检测、安全检测等功能，因而需要高度的工作可靠性和响应性。控制系统一般都选用 PLC 作为控制系统的主控机。塔式立体停车库的控制系统在运行上可以根据存取车数量情况定义控制策略：停车优先策略 、取车优先策略、组合策略（停车优先和取车优先）、原地待命策略。
PLC 控制有以下优点：
1） 可靠性高，抗干扰能力强。
2） 配套，功能完善，适应性强。
3） 系统的设计、建造工作量小，维护方便，容易改造。
4） 体积小，并采用模块化的结构，因而安装容易。
另外除了通用模块外，还选用了高速计数模块、多点 I/O 模块、通信模块等。
智能立体车库，以垂直空间换水平空间，其多层多列化车位，和智能化管理让停车变得简单，被人们称为城市空间的“节能者”。且因立体车库成倍增加车位，其停车收入也会加倍，原本可以停2辆车的位置，可增加至4-50辆。目前应用广泛的为2层升降横移，在商场和写字楼地下停车场随处可见。另外立体停车库设有PLC系统，可实现智能无人化管理，快进快出，一键操作，方便快捷，让停车方便，取车亦方便！
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