电动汽车绝缘监测仪定制

变压器测量绝缘电阻值有什么规定？

（1）变压器在停运后、投运前均应用1000－2500V摇表测量线圈的绝缘电阻和吸收比。测量时应尽可能在相同温度下用电压等级相同的摇表进行，测量的数值和测量时的油温、环境温度应记入变压器绝缘记录簿内。

（2）变压器在使用期间其绝缘值应不每千伏1MΩ，同时R6O'应不前次测量值的50%。

（3）吸收比不予规定，但在综合审查测量结果时应予考虑。通常不1.3。

技术术参数

1)正负极绝缘电阻测量: 0-1000kΩ

2)接地告警电阻整定: 0-100kΩ 步长1kΩ

3)电压越限告警整定: 10~300V任意设定

4)母线电压精度: ±1%

5)母线绝缘电阻测量精度: 误差≤5%±1.0kΩ

6)直流系统电压等级: 220VDC、110VDC

公司本着诚信、共赢的合作态度，严谨、精细的工作作风，、开拓的思维方式，灵活、多元的经营理念，以高尖的技术研发作为公司核心价值，以的生产管控作为公司长久发展之道

功能介绍

1. 故障及告警继电器输出:

1.) '装置 ':包括装置故障输出和装置失电告警输出。

2.) '母线1':I 段母线绝缘告警输出。

3.) '母线2':II段母线绝缘告警输出。

4.) '备用1':备用继电器输出1。

5.) '备用2':备用继电器输出2。

2. 母线I:

1.) '+KM':接I段控制母线正极。

2.) '-KM':接I段控制母线负极。

3. 母线II:

3.) '+KM':接II段控制母线正极。

'-KM':接II段控制母线负极。

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电动汽车绝缘监测仪

电动汽车绝缘监测仪包括隔离型升压稳压电源模块，用于提供检测用电压以及向其他模块供电；绝缘电阻测量模块，用于动力蓄电池系统正极、负极分别对电底盘的绝缘电阻的测量；测量处理模块，用于接收绝缘电阻测量模块输出的测量模拟信号值；

主要致力于电力电子领域和监测类产品的研究、开发、生产、销售活动，主要从事新能源、船舶、轨道等行业的相关技术服务和成套方案解决。