高建板的牌号分为屈服点235MPA、345MPA、390MPA、420MPA和460MPA五个强度级别，各强度级别分为Z向和非Z向钢，Z向钢有Z15、Z25、Z35三个等级，各牌号又按不同冲击试验要求分质量等级，各牌号均具有良好的焊接性能。在分析动载荷下的应力和变形时，除考虑横向剪切效应外，还须考虑微段的惯性力和阻尼力矩。我国高建板的品种主要有：Q235GJB/C
桥梁中板加工厂
高建板的牌号分为屈服点235MPA、345MPA、390MPA、420MPA和460MPA五个强度级别，各强度级别分为Z向和非Z向钢，Z向钢有Z15、Z25、Z35三个等级，各牌号又按不同冲击试验要求分质量等级，各牌号均具有良好的焊接性能。在分析动载荷下的应力和变形时，除考虑横向剪切效应外，还须考虑微段的惯性力和阻尼力矩。我国高建板的品种主要有：Q235GJB/C/D和Q345GJB/C/D，执行的为GB/T19879－2005《建筑结构用钢板》。
锅炉钢板（锅炉板）：用于制造各种锅炉及重要附件，由于锅炉钢板处于中温（350°C以下）高压状态下工作，除承受较高压力外，还受到冲击，疲劳载荷及水和气腐蚀，要求保证一定强度，还要有良好的焊接及冷弯性能。
汽车大梁钢，用于制造汽车大梁（纵梁、横梁）用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由汽车大梁形状复杂，除要求较高强度和冷弯性能外，要求冲压性能好。
厚度虽小，但横向剪力所引起的变形和弯曲变形属同一量级，在分析静载荷下的应力和变形时，仍须考虑横向剪切效应，垂直于板面方向的正应力则可忽略。在分析动载荷下的应力和变形时，除考虑横向剪切效应外，还须考虑微段的惯性力和阻尼力矩。中厚板在机械工业中早已有广泛应用。合金钢的淬透性高,淬火时可以采用比较缓慢的冷却方法,可减少工件的变形和开裂倾向。近年来由于高压、高温和强辐射的环境要求，工程中板的厚度有所增加，很多板件均改用中厚板理论进行分析。
交货验收注意事项：
1、质量证明的审查：钢厂交货一定会根据用户的要求按合同约定的规范交货并提供原始质量证明书。证明书中，必须具备以下内容：（1）规范要求；（2）质量记录编号及证明证号；一般厚度在4mm以上的为中厚板(4—20mm的为中板,20—60mm为厚板,60mm以上的为特厚板)。（3）炉批号，技术等级；（4）化学成分和力学性能；（5）船级社认可证明及验船师签字。
2、实物审查：船用钢材的交货，实物物体上应有生产厂标志等。具体有：（1）船级社认可标志；（2）采用油漆框出或粘贴标记，包括技术参数如：炉批号、规范标准等级、长宽尺寸等；（3）外观光洁平顺，无缺陷。
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