固定登车桥又名液压装卸桥，装卸货站台在现在物流现场已经是一种非常易见的结构形式，它是企业物流链的起点与终点，是企业、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。装卸货操作平台的高度固定，但往来运输车辆车厢的厢底高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙，造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物，运用固定登车桥能够提供可靠的链接，使搬运叉车能够安全、的进出
液压登车桥规格
固定登车桥又名液压装卸桥，装卸货站台在现在物流现场已经是一种非常易见的结构形式，它是企业物流链的起点与终点，是企业、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。装卸货操作平台的高度固定，但往来运输车辆车厢的厢底高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙，造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物，运用固定登车桥能够提供可靠的链接，使搬运叉车能够安全、的进出运输车辆进行装卸货作业。
登车桥好用吗？
液压登车桥规格是用于与货车车厢桥接的辅助设备，是为了解决货车车厢与地面之间高度差所设计的。适用于固定或需要移动装卸货物的场所，其实就是相当于一个斜坡，使叉车能够平稳进入车厢装卸货物，只需一人即可装卸货物，即省力。
使用过登车桥的人都知道，登车桥是一款非常好用的机械设备，它给物流行业及一些工业厂房等需要装卸货物的场所带来了很大的方便，也有一些企业看中登车桥发展前景，设厂销售登车桥。
液压登车桥规格工作时须撑开支腿，调整支腿螺栓，使升降平台平稳受力于支腿并保持水平；在升降过程中和升起状态下，不得移动升降平台，严禁在升降平台上摇晃。液压登车桥工作时有异常声响，应立即停机检查，以免造成升降台严重破坏；使用前须检查电气设备是否正常；凡是轴销油孔，每次使用前须加润滑油。使用前须先作空载升降，检查液压系统是否正常；工作台载重不得大于额定值，更不能做激烈的人为摇晃；油箱内的液压油每工作500小时须更换一次。
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