1.热熔型标线涂料的特性
1.1热熔性
标线涂料通过高温加热融化，经标线实划车成型，终常温固化。这决定了热熔标线具有良好的成型固化性，一旦成型抗温性较强。
1.2快干性
热熔型标线涂料具有优良的施工快干性,可以开放交通。无论气温如何,涂料在施划后，迅速降温固化，一般涂后1～3分钟便可成型、干燥，达到通车条件。
1.3夜间反光
车库划线
1.热熔型标线涂料的特性
1.1热熔性
标线涂料通过高温加热融化，经标线实划车成型，终常温固化。这决定了热熔标线具有良好的成型固化性，一旦成型抗温性较强。
1.2快干性
热熔型标线涂料具有优良的施工快干性,可以开放交通。无论气温如何,涂料在施划后，迅速降温固化，一般涂后1～3分钟便可成型、干燥，达到通车条件。
1.3夜间反光性
此种涂料的涂层中和表面由于填加和撒布有玻璃珠,在夜间车灯照射下,能够使光线反射回人眼中，具有良好的夜间反光效果，保持足够的视认距离。
1.4粘附性
标线涂膜与路面之间具有很强的均匀的粘结力,不致因车辆通过、碾压、发动与制动等原因而很快脱落。即使标线表层有磨损，而显露出的下层由于也富含玻璃珠，所以反光效果不受表层标线磨损的影响而降低。
1.5耐久性
标线的耐久性由涂料及玻璃珠的老化情况和由车辆造成的磨损情况来决定。热熔型标线涂料耐久性较好,分道线可维持24个月以上；道路中心线一般可以维持30个月以上；斑马线也可在24个月内保持完整、鲜明。
按施工图纸进行计测,使用粉笔、百米绳等,在路面上做出将要施划标线的线位。 这是热熔标线施工关键工序。如果百米绳标出的标线线位出现错误，就影响基准线（1mm白色涂料线）的准确性，终据此施划的热熔标线将成为错线、废线。一旦形成错线、废线，清除它们非常困难。首先要根据施工图纸标定基准线的基准点，一百米范围内，应等段标出3个点。然后，参照路缘拦水带与路面宽度，甩放百米绳。后，根据公路线形适当调整百米绳的线形，使得基准线保持流畅，顺滑的形态，杜绝出现褶皱、折曲等死板的线形。C﹑诱导标—提示地库上下坡道D﹑黑黄警示带—防止车辆行驶在拐弯出撞上两面墙壁。
3.2涂料熔融
在热融釜中加热涂料时,要控制好加热温度。为避免涂料材质热劣化,要杜绝加热过度、长时间的高温加热。否则，全釜中的涂料都将变成废料。如使用加温过度的涂料，标线会出现颜色变黄和易脱落现象。应使用适当温度、短时间的加热方式加热涂料。一般涂料融化加热温度在170～200℃范围内。当施工需要等待时,要降温,进行涂划时再将温度升上来。也要避免使用合适的温度，长时间加热。应该是连续、随用随加热。而机床的性能也随刀具材料及制造技术、计算机软件技术、精密测量技术、伺服拖动技术的发展具有高速、加工和智能的特点。
划线平台：又称划线平板，是由铸铁毛坯精刨和刮削制成。其作用来安放工件和划线工具，并在平台表面上完成划线工作。
划线平台
划针：划针是直接在毛坯或工件上划线的工具。在已加工表面上划线时常用高速钢制成划针，将划针先磨成15~20°，并经淬火处理提高其硬度
及性。在铸件、锻件等表面上划线时，常用尖部含有硬质合金的划针
汽车的出现让交通运输的速度有了极大提升，但越来越多的汽车也给交通带来了不少麻烦，因此就需要制定相应的规则，确定这些汽车应当如何行驶或停放，而在这个过程中，就需要使用一种事物，这就是车位划线。什么是车位划线呢？就是体现汽车位置的标识。那么，车位划线需要符合哪些标准呢？一﹑反光标志牌：在车辆进出口以及车辆内适当位置安装标志牌，引导车辆正常行驶，交志有禁停标志，指示标志及其它标志等。
1.大车停车位：大车停车位宽4米，长度7米到10米，视车型定。
2、小车停车位：小车停车车位，宽度2.2米到2.5米，长度5米。
3、旁边道路小车：单面停车5米宽，双面6米，大车8米。
4、直车位划， 停车位 标准尺寸为 2.5米 * 5.3米。
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