受流器特点
受流器特点
1）体积小、重量轻；具有良好的动力学特性；
2）除碳滑板外，通体不带电，具有良好的防爬电、不漏电性能；
3）与转向架可以刚性连接；避免震动造成的绝缘底座断裂；
4）弹簧调节接触力，接触压力稳定，失效风险小；
5）靴臂板的弱连接设计
6）手动、气动升落靴，秉含有位置显示开关；便携式集电靴压力计的测试项目：拉力测试点击【力值测试】进入测试界面，将拉力钩挂在受电靴上，点击【开始
集电靴试验台
受流器特点
受流器特点
1）体积小、重量轻；具有良好的动力学特性；
2）除碳滑板外，通体不带电，具有良好的防爬电、不漏电性能；
3）与转向架可以刚性连接；避免震动造成的绝缘底座断裂；
4）弹簧调节接触力，接触压力稳定，失效风险小；
5）靴臂板的弱连接设计
6）手动、气动升落靴，秉含有位置显示开关；便携式集电靴压力计的测试项目：拉力测试点击【力值测试】进入测试界面，将拉力钩挂在受电靴上，点击【开始测试】，根据提示以50mm/s的速度匀速上升。
7）气缸的自锁功能；
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
受流器高度调节
受流器高度调节
受流器高度通过相互啮合的齿条板进行上下调节，齿间距4mm，向上调节量44mm，向下调节量8mm（根据用户需求终确定）。
受流器在不受三轨作用力状态下可升到1高限位处，其1高位置260mm限界（1高点257mm，相对于走行轨上表面），不会因为升起过高而与端部弯头等发生干涉。工作原理：
受流器通过一个焊接在转向架上的“连接板”安装在转向架上，连接板上安
装有一个齿形板，与受流器背面的齿形板相互啮合，并可以通过该啮合的齿形板
对安装位置进行上下调节。
手动落靴调节方法及工具
该受流器也可通过手动落靴杆手动落靴，手动落靴杆配备在车厢内就近于受流器的位置。
集电靴与受流器
第三轨供电系统广泛应用于城市轨道交通系统中,是城市轨道车辆的主要受流方式之一。受流器和第三轨之间的稳定接触是保证列车持续受流和安全运营的前提条件。受流状态下,受流器滑靴在第三轨上滑行,两者结合面的接触参数决定了接触振动的形态,从而影响受流质量。因此研究受流器与第三轨结合面的动态接触特性对于改进受流系统的设计,提高受流具有重要意义。受流器结构：外形简洁，结构紧凑，防护罩可设计成半封闭或全封闭型。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
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