（1）增大T形梁的梁肋下部并加设主筋。在近支座处将加设的主筋弯起与原梁主筋焊牢，将原梁混凝土凿毛、洗净、且隔一定距离将主筋凿露，以锚固筋与新设主筋焊接，然后用悬挂模板浇注肋下加大部分的混凝土。
（2）增焊主筋。当桥下净空受限制，可在梁底原主筋处增焊主筋，以提高梁的承载力。
（3）加厚桥面板。拆除厚桥面铺装层，在桥面板上铺一层钢筋网，再浇一层比原铺装层厚的新混凝土。9m的
医院加固改造费用
（1）增大T形梁的梁肋下部并加设主筋。在近支座处将加设的主筋弯起与原梁主筋焊牢，将原梁混凝土凿毛、洗净、且隔一定距离将主筋凿露，以锚固筋与新设主筋焊接，然后用悬挂模板浇注肋下加大部分的混凝土。
（2）增焊主筋。当桥下净空受限制，可在梁底原主筋处增焊主筋，以提高梁的承载力。
（3）加厚桥面板。拆除厚桥面铺装层，在桥面板上铺一层钢筋网，再浇一层比原铺装层厚的新混凝土。9m的竖坑，对坑壁不能直立的砂土或软弱土等地基应进行坑壁支护。
高压喷射注浆可用于以下情况：增加地基强度、提高地基承载力，减少土体压缩变形，因而可用于加固新建筑物地基和既有建筑物地基的托换加固。深基坑开挖工程作支挡、防渗和护底。
堤坝防渗、地下井巷防止管道漏气的帐幕。地下管道、涵洞、坑道、隧道的护拱，增大土的摩擦力和黏聚力，防止滑坡。减少设备基础振动，防止砂土液化。降低土地含水量，整治路基翻浆，防止地基冻胀。
加固改造工程必须满足的基本条件
（1）桥梁经加固改造后，其结构性能、承载能力与耐久性等都能满足使用上的要求。
（2）具有较明显的经济效益。对于桥梁结构物的加固改造可以采用两种不同的方式：
一种是废弃原有结构物进行重建，这就相当于建造一座符合新的使用要求的新桥，但还要包括拆除原桥的工程内容；
另一种是充分利用原桥，进行补强加固，若需加宽则再行拓宽，这就是通常所说的桥梁技术改造。一般认为技术改造比重建能节省50%～60%以上时，经济效益已相当可观，此时以采用加固改造方案为宜，否则可采取重建新桥的方案。
在灌注混凝土前应将原基础凿毛和刷洗干净后，铺一层高强度等级水泥浆或涂混凝土界面剂 ，以增加新老混凝土基础的粘结力。对加宽部分，地基上应铺设厚度和材料均与原基础垫层相同的夯实垫层。沿基础高度方向 ，每隔一定距离应设置锚固钢筋。
当采用混凝土套加固时，基础每边加宽的外形尺寸应符合现行标准《建筑地基基础设计规范》中有关刚性基础台阶宽高比允许值的规定。当采用钢筋混凝土套加固时，加宽部分的主筋应与原基础内主筋相焊接。
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