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黄色虚线和实线
黄色实线和黄色虚线是用来区分不同方向车道，通常出现在马路正中间，多车道的路面上就是双黄线，车道较少的路面上则用单黄线。黄色虚线路段，在保证安全的情况下，允许越线、超车等。无论是黄色单实线还是双实线，均严格禁止车辆跨越或压线，所以压黄线行驶、超车或者掉头等都属于违fa行为。理论上可以将黄实线看
停车场道路标线
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黄色虚线和实线
黄色实线和黄色虚线是用来区分不同方向车道，通常出现在马路正中间，多车道的路面上就是双黄线，车道较少的路面上则用单黄线。黄色虚线路段，在保证安全的情况下，允许越线、超车等。无论是黄色单实线还是双实线，均严格禁止车辆跨越或压线，所以压黄线行驶、超车或者掉头等都属于违fa行为。理论上可以将黄实线看做是一堵墙，不到迫不得已，千万不要压线越线。
数字标识
这个也很常见，就是对本车道车速的要求。其中白色的数字表示本车道的低限速，黄色数字则表示本车道的高限速。
障碍物线
经常开车的人对这个标识肯定很熟悉，这种线叫做障碍物标识线，用以提醒驾驶员前方有障碍物，隔离栏或者花基之类，看到此标志，驾驶员就知道前方有障碍物，注意绕行。
停车让行线
双白色实线为停车让行线，一般路上都会写有大大的"停"字。这表示车辆在此路口必须停车让干道车辆xian行。
冬季施工，涂层遇冷收缩，产生内应力，这种应力集中在一处时，极易产生裂纹；因寒冷而出现的裂纹与施工季节和涂料的性能有关，也与路面状况有关。尤其是新铺设的水泥路面有脆弱的灰浆层，或养护薄膜，容易产生裂纹。如何防止因寒冷而产生裂纹，首先应选择合适的施工季节，尽量避免在寒冷的冬季进行标线施工。同时要注意热熔涂料的合理使用，不同季节选择与其相适应的涂料配比。新铺设的水泥路面，养护时间应在2周以上，路面上的脆弱灰浆层或养护薄膜，应在道路标线施工前清扫干净。
热熔标线干燥慢的原因
1、标线涂料本身问题，用了软化点偏低的树脂，蜡等原材料以及使用白油的，也会减缓热熔标线降温过程，标线发软。
2、添加过量的流平剂等类的助剂以及提高流平性的东西来降低涂料成本，同样会降低标线涂料软化点，也会使热熔标线干燥慢，标线发软。综上所述，进行热熔标线施工，首要注意的就是选用正规厂家生产的符合的热熔涂料。
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