液压油缸的种类比较多，适用的设备不同，选择的液压油缸也会不同，今天我们主要讲的是拉杆液压缸和焊接液压缸，那什么时候选拉杆液压缸，什么时候选焊接液压缸？两者的优势是什么？
拉杆液压油缸，易于拆装、维修，多为标准系列，半成品或成品有库存，交期较短。
焊接液压油缸的后盖焊接在缸筒上，油口焊接在缸筒上，前盖与缸筒通常使
焊接油缸价格
液压油缸的种类比较多，适用的设备不同，选择的液压油缸也会不同，今天我们主要讲的是拉杆液压缸和焊接液压缸，那什么时候选拉杆液压缸，什么时候选焊接液压缸？两者的优势是什么？
拉杆液压油缸，易于拆装、维修，多为标准系列，半成品或成品有库存，交期较短。
焊接液压油缸的后盖焊接在缸筒上，油口焊接在缸筒上，前盖与缸筒通常使用螺纹或螺栓固定。这款油缸整体的安装尺寸小于拉杆油缸，能够承受更大的压力，也容易定制，比如特殊油口、特殊安装方式、加装锁紧阀等。
总结：
1、安装空间够，压力小，行程短，选拉杆液压缸；
2、安装空间有限制，压力大，选焊接液压缸；
3、使用压力大，工况比较恶劣，可能需要定期更换密封件，选拉杆液压缸；
4、油口位置有特殊要求，或需加装液压锁或平衡阀等，选焊接油缸。
当液压油因使用时间过长变质而需要替换时，有人错误地认为，需要将液压缸内的油放光、加满新的液压油。工程机械上的液压元件多，需要充足的液压油。但此时液压油管和液控阀中还残留有许多旧液压油，设备使用时新旧油混合使用会加快新油变质的速度。
正确的换油步骤应首先放掉液压缸中的液压油，清洗干净液压缸后加入新液压油，再拆下回路总管，启动发动机后低速运转，使油泵工作，分别操纵各机构，靠液压油将回路中的旧油逐一排出，直至回油总管有新油流出为止，将回油总管与油箱连接，往油箱中补充新液压油至规定位置。
这样换油也有它的缺陷，就说带先导的装载机吧，这样换油怠速时，先导油压就有35公斤，刚发动机器，先导油（就是新换的油）就到回油管了，就是准备3大桶液压油都不一定够，另外，回油管也不是只有一根，需逐个拆除，这样挨个做起来麻烦。
液压油缸怎么防止密封件损坏 1、要求装置人员对液压油缸结构要根本了解，确保液压油缸密封件产品合格，各项证件完全。装置Y型和V型密封圈时，要留意其装置方向，防止因装反而漏油。对Y型密封圈而言，其唇边应对着有压力的油腔，此外，Y型和V型密封圈还要留意区别是轴用仍是孔用，不要装错。 2、拆开前后要尽量创造条件防止液压缸被尘埃和杂质污染。拆开后一切的零件要用塑料布盖好。装置O型圈时，不要将其拉到变形的程度，也不要边滚边套装;在装置内卡键式联接的卡键或卡环要用工具。 3、确保液压油箱中液压油油液洁净，明澈，无杂质。活塞杆同心，外表润滑，没有大的锈点，麻点，确保液压油缸密封件产品合格，各项证件完全。
机械液压油缸结构简单，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各机械的液压系统中获得较广应用。正是因为如此，厂家应该选择一些可以抗锈的液压油缸来进行使用。
如果是额定的它在风雨中或者是淡水中使用的话，主要还是看受到影响的大小，才能判断出混入的颗粒污物的多少，所以这时候的油缸是比较容易出现氧化而生锈的，还有是液压的元件在进行加工和装配的时候也是比较容易进入污物的，还有它因为在不同的环境下使用，而产生的漏气或者是漏水之后所构成的不易溶解的物体。
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