自动化设备效率怎么样呢？总而言之，汽车线束在车内电子技术含量和质量，逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。好不好用？既然有那么多的人使用，然而又有那么多的厂家，肯定是有它的优势卖点的，如众耀的自动组装机，1机作业的效率相当于5-8人工，且能实现全自动组装、自动检测，主要还是看客户的需求来定做，重要的是操作简单、维护方便，寿命长，高，对生产出来的产品都是无任
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自动化设备效率怎么样呢？总而言之，汽车线束在车内电子技术含量和质量，逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。好不好用？既然有那么多的人使用，然而又有那么多的厂家，肯定是有它的优势卖点的，如众耀的自动组装机，1机作业的效率相当于5-8人工，且能实现全自动组装、自动检测，主要还是看客户的需求来定做，重要的是操作简单、维护方便，寿命长，高，对生产出来的产品都是无任何的影响。
自动化的好处非常多，实现自动化生产是未来的趋势，所以找到靠谱的厂家也是非常重要的。东莞市众耀自动化设备有限公司创始于2009年，目前两家公司生产车间面积达6000平方米，的管理及研发生产售后技术团队100多人，精密加工设备近40多台，拥有专利及发明40多项。在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。未来公司将继续加大设备研发投入，为客户创造更大价值同时提供更高性价比的设备和服务。
接触件是汽车类连接器完成电连接功能的核心零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件的插合完成电连接。阳性接触件为刚性零件,其形状为圆柱形（圆插针）、方柱形（方插针）或扁平形（插片）。
阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。阴性接触件即插孔,是接触对的关键零件,它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触,完成连接。口碑好，要从几个方面看，一是服务力度，也就是你把订单给他们做了，他们有有没有一个好的服务宗旨和态度、为客户解决各种难题、从客户的自身利益出发。插孔的结构种类很多,有圆筒型（劈槽、缩口）、音叉型、悬臂梁型（纵向开槽）、折迭型（纵向开槽,9字形）、盒形（方插孔）以及双曲面线簧插孔等。
众耀自动化自成立以来专注手机、电脑、家电、汽车、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、车连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。特别在多组件装配、高速插端、高精密检测、全自动包装、五金/塑胶件成型攻牙及人工密集型产品非标设备定制有着丰富的实践经验和大量的成功案例。汽车线束FAKRA生产线设备上各端头都会打上标志数字和字母，以标明导线的连接对象，操作者看到标志能正确连接到对应的电线和电气装置上，这在修理或更换汽车线束时特别有用。欢迎新老客户来电咨询！
目前汽车类连接器约占连结器产业15%左右，未来可望在汽车电子产品的带动下，占有较大的比例。 以产品成本结构而言，现在每辆汽车平均用到的连接器成本只有几百元，与国外每辆车的连接器成本大约在125美元～150美元来看，汽车类连接器市场还有很大的发展潜力。电线的选择，除了考虑电气性能外，还要受到车载时物理性能的制约，因此其选择范围很广。未来每辆汽车将使用到600-1,000个电子连接器，远远大于现今所使用的数量。
众耀自动化自成立以来专注手机、电脑、家电、汽车、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、车连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。特别在多组件装配、高速插端、高精密检测、全自动包装、五金/塑胶件成型攻牙及人工密集型产品非标设备定制有着丰富的实践经验和大量的成功案例。与传统线束比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。欢迎新老客户来电咨询！
连接器的优点：
1、便于升级,随着技术进步，装有连接器时可以更新元部件，用新的、更完善的元部件代替旧的；
2、提高设计的灵活性,使用连接器使工程师们在设计和集成新产品时，以及用元部件组成系统时，有更大的灵活性。
3、改善生产过程,连接器简化电子产品的装配过程。也简化了批量生产过程；
4、易于维修,如果某电子元部件失效，装有连接器时可以更换失效元部件；
东莞市众耀自动化设备有限公司是一家以自动化设备研发、生产、销售、服务为一体的综合型高新技企业。公司自成立以来专注手机、电脑、家电、汽车、通讯、新能源等领域线端连接器、板端连接器、车连接器、工业连接器及连接线产品的全自动化生产线设备研发制造。汽车类连接器必需符合USCAR—20的标准，这是汽车电气连接器系统的性能标准，
