受流器典型技术指标
受流器典型技术指标
额定电压：1500V dc.(1000-1800V dc)
峰值电压： 3kV
连续载流率（每个滑靴）： 1100A
峰值电流（短时间、每个滑靴）： 1800A
1大车辆速度： 120 km/hr
典型滑靴运行高度： 170mmARL
滑靴收缩位置额定高度：125mm AR
受流器检测仪
受流器典型技术指标
受流器典型技术指标
额定电压：1500V dc.(1000-1800V dc)
峰值电压： 3kV
连续载流率（每个滑靴）： 1100A
峰值电流（短时间、每个滑靴）： 1800A
1大车辆速度： 120 km/hr
典型滑靴运行高度： 170mmARL
滑靴收缩位置额定高度：125mm ARL
滑靴高限位置额定值：230mm
在额定走行高度的接触力： 135 N
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
集电靴、受流器检修测试装置
在高速运行的列车,集电靴不断的变位,供电摩擦等将会照成集电靴的磨耗过重,另外由于机械和电气等原因都会引起集电靴的无法正长起升和回落。是机车在受流性能方面造成严重的影响。集电靴上的零件损坏、紧固件松动等原因,还会造成集电靴的脱落。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
受流器摆杆组装要求
受流器摆杆组装要求
在车辆沿轨道运行过程中,第三轨处于非连续状态,在摆杆组装上设置上下止挡限制受流器摆杆的运动避免受流器撞击第三轨发生折断。上下止挡的位置需要综合考虑轨道安装误差、转向架一系簧的运动状态、列车状态,第三轨、受流器的安装状态,碳滑块磨耗量的影响。上止位太高,第三轨的端部弯头将会受到受流器的摆杆撞击,导致摆杆在弱连接处断裂;相反,上止位高度太低,导致过度的拉弧和磨耗。下止挡是受流器与第三轨脱离断电的位置,设计时注意受流器带电体与第三轨和地面间的电气间隙,避免出现拉弧的现象。受流器集电靴试验台机采集系统设计受流器机械安装系统是模拟受流器在城轨车辆转向架上的安装位置设计确保在进行静态接触压力检测时,受流器上的接触压力更加符合实际运行状态。
北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的集电靴、受流器检修测试装置可以进行测试。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。
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