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采用盾构作为施工机具的隧道施工方法 [2] 。1825年在伦敦泰晤士河水下隧道首先试用盾构，并获得成功。此后，松软地质多采用盾构法开挖。盾构是一种圆形钢结构开挖机械，其前端为切口环，中间为支撑环，后端为盾尾。开挖时，切口环首先切入地层并能掩护工人安全地工作;支撑环是承受荷载的主要部分,其中安设多台推进
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采用盾构作为施工机具的隧道施工方法 [2] 。1825年在伦敦泰晤士河水下隧道首先试用盾构，并获得成功。此后，松软地质多采用盾构法开挖。盾构是一种圆形钢结构开挖机械，其前端为切口环，中间为支撑环，后端为盾尾。开挖时，切口环首先切入地层并能掩护工人安全地工作;支撑环是承受荷载的主要部分,其中安设多台推进盾构的千斤顶及其他机械；盾尾随着上述两部分前进，保护工人安装铸铁管片或钢筋混凝土管片。盾构法适用于松软地层，施工安全，对地层扰动少，控制围岩周边准确，很少超挖。日本丹那铁路隧道曾采用盾构法施工。
我国是产煤大国，各大小煤矿众多。随着石油天然1气等能源的价格上涨，煤炭成为国内备受欢迎的能源，未来需求量必然十分巨大，这将刺激煤矿开采产业的发展。随着对煤矿开采的安全问题的关注，未来逐步实现完全机械化生产成为可能，这必然将进一步增加煤矿掘进机的需求增长。虽然21世纪煤矿掘进机的供需已经趋于平衡，但如果石油天然1气等价格居高不下，那么国内煤矿掘进机的市场供需还将继续保持水平，加上新旧设备的更换，如此，国内煤矿掘进机的市场规模就相当可观了。
截齿的型号大致分为:S系列和U系列,其中S系列截齿是用于掘进机上的截齿,包括S100、S120、S135、S150、S160、S170、S200、S260、S300、S318H、75C等。掘进机用掘进齿主要用于煤巷或半煤岩巷以及软岩的巷道掘进,也可用于铁路、公路、水力工程等隧道施工。目前掘进机主要使用镐形截齿。镐形截齿一般是由合金钢齿体和硬质合金刀头钎焊而成。截齿的使用性能取决于齿体的材质,硬质合金的性能和钎焊接头的质量。截齿磨损程度主要取决于煤岩的硬度及其腐蚀性。
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