汽车模具钢材
汽车模具钢材
汽车模具钢材分类：汽车冷作模具钢、汽车热作模具钢和汽车塑料模具钢
主营：进口模具钢材、特殊钢、汽车模具钢、高速钢,合金钢,工具钢、塑胶模具零配件
汽车冷作模具：包括冷冲模、拉丝模、拉延模、压印模、搓丝模、滚丝板、冷镦模和冷挤压模等。外表缺陷包括裂纹、夹渣、毛刺、结疤、氧化皮等，外部缺陷包括缩孔、气泡、白点、告急的疏松和偏析等。冷作
汽车制模用品型号
汽车模具钢材
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汽车模具钢材分类：汽车冷作模具钢、汽车热作模具钢和汽车塑料模具钢
主营：进口模具钢材、特殊钢、汽车模具钢、高速钢,合金钢,工具钢、塑胶模具零配件
汽车冷作模具：包括冷冲模、拉丝模、拉延模、压印模、搓丝模、滚丝板、冷镦模和冷挤压模等。外表缺陷包括裂纹、夹渣、毛刺、结疤、氧化皮等，外部缺陷包括缩孔、气泡、白点、告急的疏松和偏析等。冷作模具有钢，按其所制造具的工作条件，应具有高的硬度、强度、性、足够的韧性，以及高的淬透性、淬硬性和其他工艺性能。用于这类用途的合金工具用钢一般属于高碳合金钢，碳质量分数在0.80%以上，铬是这类钢的重要合金元素，其质量分数通常不大于5%。但对于一些性要求很高，淬火后变形很小模具用钢，铬质量分数可达13%，并且为了形成大量碳化物，钢中碳质量分数也很高，可达2.0%~2.3%。冷作模具钢的碳含量较高。常用的钢类有高碳低合金钢、高碳高铬钢、铬钼钢、中碳铬钨钏钢等。
汽车热作模具：分为锤锻、模锻、挤压和压铸几种主要类型，包括热锻模、压力机锻模、冲压模、热挤压模和金属压铸模等。高速铣削淬硬钢，轴向力（Z轴）远远高于其他两个分力，为主切削力。热变形模具在工作中除要承受巨大的机械应力外，还要承受反复受热和冷却的做用，而引起很大的热应力。热作模具钢除应具有高的硬度、强度、红硬性、性和韧性外，还应具有良好的高温强度、热疲劳稳定性、导热性和耐蚀性，此外还要求具有较高的淬透性，以保证整个截面具有一致的力学性能。对于压铸模用钢，还应具有表面层经反复受热和冷却不产生裂纹，以及经受液模具钢态金属流的冲击和侵蚀的性能。这类钢一般属于中碳合金钢，碳质量分数在0.30%~0.60%，也有一部分钢由于加入较多的合金元素（如钨、钼、钒等）而成为共析或过共析钢。常用的钢类有铬锰钢、铬镍钢、铬钨钢等。塑料模具包括热塑性塑料模具和热固性塑料模具。塑料模具用钢要求具有一定的强度、硬度、性、热稳定性和耐蚀性等性能。此外，还要求具有良好的工艺性，如热处理变小、加工性能好、耐蚀性好、研磨和抛光性能好、补焊性能好、粗糙度高、导热性好和工作条件尺寸和形状稳定等。一般注射成形或挤压成形模具可选用热作模具钢；热固性成形和要求高、高强度的模具可选用冷作模具钢。
汽车塑料模具：包括热塑性塑料模具和热固性塑料模具。热作模具钢除应具有高的硬度、强度、红硬性、性和韧性外，还应具有良好的高温强度、热疲劳稳定性、导热性和耐蚀性，此外还要求具有较高的淬透性，以保证整个截面具有一致的力学性能。塑料模具用钢要求具有一定的强度、硬度、性、热稳定性和耐蚀性等性能。此外，还要求具有良好的工艺性，如热处理变小、加工性能好、耐蚀性好、研磨和抛光性能好、补焊性能好、粗糙度高、导热性好和工作条件尺寸和形状稳定等。一般注射成形或挤压成形模具可选用热作模具钢；热固性成形和要求高、高强度的模具可选用冷作模具钢。
冷轧
冷轧：在再结晶温度以下进行的轧制叫做冷轧，一般用热轧钢卷为原料，经酸洗去
除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷
的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零
件。模具工艺的安排尤为重要，合理的工艺安排能加快生产周期，缩短加工时间，有效节省成本。轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退 火线。轧硬卷重一般
在20-40吨，钢卷在常温下，对热轧酸洗卷进行连续轧制。内径为610mm。
产品特点：因为没有经过退火处理，其硬度很高（大于90），机械加工性能极差，
只能进行简单的有方向性的小于90度的折弯加工（垂直于卷取方向）。
简单点儿来说，冷轧，是在热轧板卷的基础上加工轧制出来的，一般来讲是热轧---
缺点:
1.经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐）被压成薄片，出现分层
（夹层）现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收
缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多；
2.不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类
残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的
性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、等方面都可能产生不利的作用。
3.热轧的钢材产品，对于厚度和边宽这方面不好控制。我们熟知热胀冷缩，由于开始的时候热轧出来即使是长度
、厚度都达标，后冷却后还是会出现一定的负差，这种负差边宽越宽，厚度越厚表现的越明显。所以对
于大号的钢材，对于钢材的边宽、厚度、长度，角度，以及边线都没法要求太。
不锈钢的概要
不锈钢是，为了提高耐腐蚀性，加入了铬或铬和镍的合金钢，当铬的含量达到10.5%以上的钢被称之为不锈钢，主要根据其组织结构，分成马氏体系、铁素体系、奥氏体系、奥氏体*铁素体系、沉淀硬化系等5种。
众所周知，不锈钢具有很高的耐腐蚀性，但另一方面，它的加工性、尤其是切削性能非常差。其原因之一，就是热传导率很低。
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