贝雷片施工要注意什么
贝雷片沿墩顶向两侧分段悬臂施工，一般的大跨径桥梁挂蓝施工都常用这个方法，现在将施加到可动模框。其原理是利用连续梁的重量弯矩有特点的两种抗节，约0.5L上文墩顶的个建设个负弯矩，要求其自重产生的弯矩小于移动模架容许弯矩，当A段箱梁的设计力量和铸造预应力梁后，从脱离动模架的块，其自重所产生的弯矩可由梁段自身所承担，贝雷片它的重量是通过轴
贝雷片厂家供应
贝雷片施工要注意什么
贝雷片沿墩顶向两侧分段悬臂施工，一般的大跨径桥梁挂蓝施工都常用这个方法，现在将施加到可动模框。其原理是利用连续梁的重量弯矩有特点的两种抗节，约0.5L上文墩顶的个建设个负弯矩，要求其自重产生的弯矩小于移动模架容许弯矩，当A段箱梁的设计力量和铸造预应力梁后，从脱离动模架的块，其自重所产生的弯矩可由梁段自身所承担，贝雷片它的重量是通过轴承传递到码头。第二次模架不移动而仅仅滑动模板浇注跨中正弯矩段，此时只能假设移动模架正弯矩重条。显然，在第二投带连铸相比梁四倍减少支架的时刻，大大减少了材料的移动。
贝雷梁桥梁吊点必须经过计算
贝雷梁桥梁吊点必须经过计算，确保在起吊过程中贝雷梁不产生扭曲和变形;贝雷梁在支点处宜拼上加强弦杆，以提高梁的抗弯能力，发挥桁架腹杆的抗剪作用;未尽事宜按相关规范办理。职业健康安全注意事项吊装贝雷梁必须采用两个以点，且应由专人指挥桥梁的撤收按照架设的反顺序进行。弦杆螺栓重2kg，为连接桁架与加强弦杆之用，其结构形式与桁架螺栓相同，仅长度短7cm。场地受限制时可边拉回边拆除。
在拉回过程中，由于桥梁自重，桥后端(即无导梁的一端)会略有向下弯曲，当桥梁推至平滚处时会受到阻碍而不能拉回。后一节的端柱，应在桥跨推过所有平滚之后装上，以免桥跨推出时被平滚所阻，同时防止推力过猛，使桥梁滑出摇滚之外，造成事故。
桥面系的设置 桥面系可以全部装齐再推出，也可以装一部分或不装桥面构件，待推出就位后再安装贝雷梁桥跨的设置桥跨的推出可用人力，也可用机械动力拖拉。
检测贝雷桥内部约束引起的表面温度裂痕，一般采用控制贝雷片表面与外界或内部的温差的方法，使其小于25℃。常用控制措施是：对加热养护的构件，应采用缓慢升降温，使升降温度不大于10℃/h，并注意缓慢揭盖、脱模，避免表面温度应力过大;对大体积结构，当贝雷片与外界温差较大时，贝雷桥标准，应采用保温养护，适当处长拆模时间，使温差控制在25℃以内。
贝雷梁施工贝雷梁采用国产“321”公路钢桥桁架(3×1.5m),纵向根据箱梁跨度分3跨布置，30m跨度按10.1m+4.9m+10.1m布置，35m按12.6m+4.9m+12.6m布置，墩柱两侧及横梁处按照跨度4.9m布置。横向截面布置根据箱梁具体结构布置，采用间距为90cm单层贝雷片,贝雷片纵向3m上下都用配套支撑架作为横向联系，把贝雷片联成整体，使每排贝雷片受力较为均衡。
（作者： 来源：）
