奥驰A3轻卡介绍
产品亮点
驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验,达到欧洲ECE法规要求;
选装盘式制动与ABS,行使安全,标配感载比例阀,刹车不甩尾;
采用博世电控高压共轨、四气门技术控制
采用博世电控高压共轨、四气门技术控制燃油喷射,选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求;
奥驰T系奥驰T1、
五征车头供应商
奥驰A3轻卡介绍
产品亮点
驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验,达到欧洲ECE法规要求;
选装盘式制动与ABS,行使安全,标配感载比例阀,刹车不甩尾;
采用博世电控高压共轨、四气门技术控制
采用博世电控高压共轨、四气门技术控制燃油喷射,选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求;

奥驰T系奥驰T1、T2、T3、T6驾驶室
如果发动机没有三滤,相信很快就会出现问题一个是保障发动机“呼吸”干净空气的,一个是保障发动机的干净燃料的,再一个是保障发动机润滑正常运转的,它们的更换性比较强,建议奥驰X3驾驶室总成,奥驰T2车棚车车主参考汽车说明书的保养周期更换,而且到正规的汽修厂进行检查或者更换。双层汽车大梁钢全柳接车架,主副梁电焊、冲压成型,横梁背靠背结构,扭转刚度、弯曲强度大幅度提升,承载能力强,行驶稳定,适合各种路况。
奥驰T系奥驰T1、T2、T3、T6驾驶室
奥驰T系爬坡强:
1.选用大功率和大扭矩发动机,采用博世电控高压共轨技术精控制燃油喷射,达到国五排放要求;
2.变速箱速比范围宽,档位多,适应多种工况;
3.铸造一体加强后桥主减速比大,爬坡能力强。
五征奥驰T系质量可靠:
1.气控高低速和取力型变速箱,操作简单,质量可靠;
2.整车一次性通过10万里可靠性试验及“三高”实验验证。
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