当农用三轮车电池闲置不用时，应每月需给电瓶充电一到两次，使电池处于健康状态。
当农用三轮车长期不用时，应该断掉蓄电池搭铁线。
当农用三轮车电池充电电流不能太大，充电电压不能高于电瓶电压的百分之二十，应按照电瓶容量的二十分之一的电流充电，连续充电二十四小时。
尽量不要、大电流给农用三轮车充电（十小时充电），这样容易导致电池产生高温，甚至
矿用三轮车优点
当农用三轮车电池闲置不用时，应每月需给电瓶充电一到两次，使电池处于健康状态。
当农用三轮车长期不用时，应该断掉蓄电池搭铁线。
当农用三轮车电池充电电流不能太大，充电电压不能高于电瓶电压的百分之二十，应按照电瓶容量的二十分之一的电流充电，连续充电二十四小时。
尽量不要、大电流给农用三轮车充电（十小时充电），这样容易导致电池产生高温，甚至达到电池电解液沸腾，影响寿命。
说起矿用三轮车优点，大家都不陌生了。建筑工程三轮车是近来较为受欢迎的车辆。建筑工程三轮车采用电瓶为动力、电机为驱动、没有振动。一次充电能工作10小时左右，爬坡能力比较强，路面凹凸不平也可继续操作，很适合建筑工地的使用，绿色保护环境。此车外形美观灵巧漂亮，车身结构合理紧凑，采用控制组合部件，操作起来方便灵活，稳定可靠放心。
矿用三轮车优点基本车型：七档全浮机刹后桥，1105电动机，方向盘式、前轮4.50-14、后轮6.50-16玛钢圈，车厢2m*1.45m*0.45m，货箱底板、边板均为3cm厚板。 车厢尺寸：长度1.8m、1.9m、2.0m、2.2m、2.5m等，宽度和深度由用户确定。工程三轮车技术好:1、工程三轮车车架、后桥整体优化设计，作业稳定性更高，高强度碳钢焊接、防锈烤漆处理。2、采用新型四槽加重、干式、单片联动双作用离合器，扭矩储备系数大、传递能力高，动力传输更强劲。3、采用独自的液压供油系统，可选装单、双路液压输出，满足不同地区、市场的需求。4、可选装高低速后桥，速度匹配更合理、操作轻便，低速爬行档可满足矿山及复杂路况的需求，作业效率更高。5、采用通用O型密封圈结构制动，制动可靠性强，放心性高。6、配装沙漠油式双层连体空滤器，滤清效果理想。
（作者： 来源：）
