电动老爷车电池
9、电池：原装进口电池，使用寿命长。
10、电控调速及加速系统：原装美国电控及加速系统（他励），脉宽调制型，过温保护电路等功能。
11、充电装置：采用德国进口全自动智能型充电，具有轻便且充电时间短，电动老爷车采购，使用寿命长等特点。
12、悬挂系统：前悬挂为螺旋弹簧悬架，后悬挂为多片钢板弹簧，前后悬挂都有单向减震器。
13、制动系统：采用液压双回路
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电动老爷车电池
9、电池：原装进口电池，使用寿命长。
10、电控调速及加速系统：原装美国电控及加速系统（他励），脉宽调制型，过温保护电路等功能。
11、充电装置：采用德国进口全自动智能型充电，具有轻便且充电时间短，电动老爷车采购，使用寿命长等特点。
12、悬挂系统：前悬挂为螺旋弹簧悬架，后悬挂为多片钢板弹簧，前后悬挂都有单向减震器。
13、制动系统：采用液压双回路制动系统并带机械驻车刹（手刹），四轮油刹加后桥制动刹车，安全性更强，电动老爷车，稳定性更高。
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驾驶电动老爷车要知道的一些安全细节
1、起步前，应观察所驾驶的电动老爷车周围有无行人和其它来往车辆，接着挂档，之后缓慢踩下加速踏板，电动老爷车即启动行驶，此时切记不要猛加速，应该低速平稳，以免造成电路系统损坏。
2、电动老爷车在行驶过程中如遇坡道，车速会下降，此时应向下踩加速踏板，增加驱动力。下长坡时，应该踩住刹车踏板，以免车速过快造成危险。为了防止缩短电控寿命，禁止频繁点动加速踏板。
3、在雨雪天气的情况下行驶，不可急踩制动踏板，而应该均匀平稳的反复踩l踏板，以避免车轮抱死，因为车轮抱死会使制动距离处长。
4、应避免方向盘转动过急过大，转弯时应在安全车速下平稳的操作方向盘；尽量绕过水深超过10厘米的水坑，以免水滴进入电气线路，影响行车安全。频繁过减速带或颠簸路会造成机械损伤，务必降低车速！建议用l低速度行驶。
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老爷车电池维护保养的常识
电动老爷车都希望能快一些、远一些，充电不方便随用随充，充电时间希望短一些。因此电动车电池放电电流较大、放电深度较深、充电电流较大、充电间隔也较长。这使电池性能很快损坏，严重影响了电瓶寿命。
1.严禁处于亏电状态
蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫l酸l铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。若电动老爷车蓄电池使用了一年以上，出现上述现象，一般为电动老爷车蓄电池已劳损衰竭，供应电动老爷车，应换用新件。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
2.准确把握充电时间
在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，也要注意电池厂家提供的容量大小说明，以及配套充电器的性能、充电电流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。用扳手将其稍稍拧松(只要稍稍拧松，不要将螺丝帽整个拧出，因为这样可能会导致车轮突然松脱，车辆会因为失去平衡而发生倾侧导致危险)。若是浅放电(充电后行驶里程很短)，电池很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电池失水、发热，降低电池寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电l佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。
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