固定式液压登车桥是实现货物装卸的辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。固定式液压登车桥装卸货快捷，稳定性强，维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。登车桥防撞块该装置可以有效地保护建筑物和登车桥
装卸集装箱登车桥规格
固定式液压登车桥是实现货物装卸的辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。固定式液压登车桥装卸货快捷，稳定性强，维修成本低。适用于装卸场地上各种车辆以及交通相对繁忙的场所。登车桥防撞块该装置可以有效地保护建筑物和登车桥免受损伤。它由高抗张力的强化橡胶制成。防撞块外部的四个角都是圆弧形的且螺栓孔全部深嵌在内部。螺栓孔大小为Ф22，装配M20的地脚螺栓。固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。
固定登车桥又名液压装卸桥，装卸货站台在现在物流现场已经是一种非常易见的结构形式，它是企业物流链的起点与终点，是企业、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。装卸货操作平台的高度固定，但往来运输车辆车厢的厢底高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙，造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物，运用固定登车桥能够提供可靠的链接，使搬运叉车能够安全、的进出运输车辆进行装卸货作业。
登车桥使用寿命的长短也根据设备自身质量有关，选择那些价格便宜，质量低下的小企业生产制造，短时间内节省了成本，可是在未来使用过程中埋下了伏笔，一旦出现质量问题，发生意外，不仅会造成人员和财产损失，而且还会延误发货时间，造成直接或间接损失不可估量。所以选择厂家很重要。
然后，由于使用场合的不同，环境的不同，作业的频繁度不同也是影响登车桥使用寿命的因素，比如有的安装的工厂内连续，不间断的卸货，发货，使用频率很高，固定登车桥承载的压力可想而知，长期频繁的作业，缺乏定期的维护和保养也会导致登车桥使用寿命减少。
还有就是，我们根据实际情况分析固定登车桥与移动登车桥的使用寿命，根据以上的介绍我们就需要做到分析这些使用产品。
液压登车桥的特点
移动式登车桥，它是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，有了它，叉车能直接从地面使入汽车车厢内部进行批量装卸作业，它大的一个特点是可移动性，适合不同场合的货物装卸，方便简单。除了这个特点以外，移动式登车桥还有其他的特色，如：坡度小，载车辆上下方便；采用手动式液压泵作动力，无需外接动力电源，即可轻松实现登车桥高度的调节；前端设有固定支撑，目前使用的有两装卸时更加牢固安全，承载量大；尾部折迭式过渡板和叉车牵钩可以方便的移动登车桥；
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