虽然理论上认为电压对大小变频器没区别,但由于变频器功率大了,马达负载的惯性比较大,在运行和刹车过程中可能会产生冲击电压,所以维修时对模块进行耐压测试,如果模块的耐压值下降,一定要坚持换掉,否则就可能在带载较重的时候炸模块。如果更换模块,尽量使用新的模块,比原厂的耐压和容量都大一点;如果实在找不到新的,只能用二手模块的时候,该二手模块一定要经过耐压测试,在调机的时候要注意三相平衡
变频器维修
虽然理论上认为电压对大小变频器没区别,但由于变频器功率大了,马达负载的惯性比较大,在运行和刹车过程中可能会产生冲击电压,所以维修时对模块进行耐压测试,如果模块的耐压值下降,一定要坚持换掉,否则就可能在带载较重的时候炸模块。如果更换模块,尽量使用新的模块,比原厂的耐压和容量都大一点;如果实在找不到新的,只能用二手模块的时候,该二手模块一定要经过耐压测试,在调机的时候要注意三相平衡情况。
频器无故障显示，却不能高速运行，经检查变频器参数设置正确，调速输入信号正常，经上电运行测试，变频器直流母线电压只有450V左右(正常应在580V-600V)，再测输入侧，发现缺了一相。故障原因是输入侧的一个空气开关一相接触不良造成的。造成变频器输入缺相不报警，仍能在低频段工作，是因为多数变频器的母线电压下限为400V，只有当母线电压降至400V以下时，变频器才报告故障。
停机后运行维护注意事项
1、用带塑料吸嘴的吸尘器清洁变频器柜内外，保证设备周围无过量的尘埃。
2、检查的通风、照明，通风设备能够正常运转。
3、检查内部电缆间的连接应正确、可靠。
4、检查变频器柜内所有接地应可靠，接地点无生锈。
5、每隔半年内应再紧固一次内部电缆的连接各螺母。
6、检查所有电气连接的紧固性，查看各个回路没有异常的放电痕迹，没有怪味、变色，裂纹、破损等现象。
7、每次维护后，要认真检查有无遗漏的螺丝及导线等，防止小金属物品造成变频器短路事故。特别是对电气回路进行较大改动后，确保电气连接线的连接正确、可靠，防止反送电事故的发生。
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