随着沥青路面技术的不断发展与进步,路用沥青及改性沥青日 新月异,品种越来越多,性能也日渐提升.改性沥青由的单纯增加基质沥青粘度、提高软化点、改善温度敏感性,向改变沥青性能、提升沥青混合料路 用性能转变.近年来,各种特殊改性沥青技术(如温拌改性沥青、橡胶粉改性沥青、常温沥青、渗透型乳化沥青)蓬勃发展,改性沥青技术已经由定性改进和经验 性实施向目标可控、操作规范、定量设计转变。
天然沥青公司
随着沥青路面技术的不断发展与进步,路用沥青及改性沥青日 新月异,品种越来越多,性能也日渐提升.改性沥青由的单纯增加基质沥青粘度、提高软化点、改善温度敏感性,向改变沥青性能、提升沥青混合料路 用性能转变.近年来,各种特殊改性沥青技术(如温拌改性沥青、橡胶粉改性沥青、常温沥青、渗透型乳化沥青)蓬勃发展,改性沥青技术已经由定性改进和经验 性实施向目标可控、操作规范、定量设计转变。天然沥青广泛用于油漆、油墨、防腐、建筑、飞机跑道、高速公路及是石油固井等方面。
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沥青路面病害的原因，主要从施工材料、设计、施工、养护和交通管理等5个方面采取相应的预防措施。改性沥青混合料的出料温度高，一般取出料温度170℃～180℃，因此矿料的加热温度宜取180℃～190℃。通过路面结构设计和厚度计算可以满足沥青路面强度和承载能力要求，基本解决荷载型裂缝产生的问题。对于如何避免或减轻非荷载型裂缝的产生，应从设计与施工两个方面来进行考虑。
合理确定沥青路面结构，沥青面层的裂缝主要由沥青面层本身的低温收缩引起的。国内外天然沥青在道路工程中应用现状及路用性能研究进展，针对国内外四种典型天然沥青(包括新疆、四川和北美的岩沥青，以及南美湖沥青)对基质石油沥青性能的影响进行试验分析，研究天然沥青作为新型石油沥青改性剂的路用特点。选用低温劲度小、延度大、温度敏感性差、含蜡量低的沥青，精选矿料，准确级配沥青面层的矿料和合理配置沥青混合料配合比。配制出性能优良的沥青混合料，控制沥青用量，保证沥青混合料性能优良，均可有效减少裂缝。
在进行半刚性路面设计时，在稳定度满足要求的前提下，优先选用针入度较大的沥青做沥青面层。2012年我国沥青表观消费量达3269万吨，是亚洲地区沥青消费量和进口量大的，推动我国沥青消费的主要是城镇化建设以及基础设施的大力发展。沥青面层采用密实型沥青混凝土。采用合适的沥青面层厚度，确保半刚性基层在使用期间一般不会产生干缩裂缝和温缩裂缝。精心设计，对地形复杂地段做好地质调查工作。要特别注意加固地基，防止因地基软弱而出现不均匀沉降，使用合格填料填筑路基，或对填料进行处理后再填筑路基，确保路基有足够的强度和稳定性，以保证路面具有稳定的基础：选用抗冲刷性能好、干缩系数和温缩系数小及抗拉强度高的半刚性材料做基层：选用沥青做沥青面层；在稳定度满足要求的前提下，应该选用针入度较大的沥青做沥青面层。
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