德龙驾驶室——您明智的选择来源 : www.jinanyaoxiang.com 发布时间 : 2014-10-25汽车驾驶室总成作为汽车重要零部件，是汽车的控制枢纽及指挥中心。其对安全、节能和环保等技术要求高。2012年，我国汽车产双超1900万辆，产世界，但我国汽车开发能力和技术水平需要提升。特别是重型汽车的驾驶室多数通过技术引进、合作开发或仿制，缺乏完
原厂奥驰车棚奥驰驾驶室车灯首页
德龙驾驶室——您明智的选择来源 : www.jinanyaoxiang.com 发布时间 : 2014-10-25汽车驾驶室总成作为汽车重要零部件，是汽车的控制枢纽及指挥中心。其对安全、节能和环保等技术要求高。2012年，我国汽车产双超1900万辆，产世界，但我国汽车开发能力和技术水平需要提升。特别是重型汽车的驾驶室多数通过技术引进、合作开发或仿制，缺乏完整的自主开发和能力。
因此，在开发高原型重型汽车驾驶室过程中，通过学习消化国际开发技术，充分运用现代设计手段与技术进行综合设计，建立企业的驾驶室开发机制与流程，自主研发高档重型载货汽车驾驶室，形成了企业能力和产品的竞争力，进一步推动企业建立和完善自主的组织体系和运行机制。
（1）外观以线型大圆角造型为主的现代风格，形成、新颖、美观的具有现代理念和创意汽车驾驶室外观形状；
（2）室内舒适性、坐姿舒适性、操纵方便性、视野性对标国内水平；
（3）车内噪声和驾驶室整体隔声能力达到；
（4）风阻系数≤0.58（仿真值）；
（5）气密封性≤750m3/h；车身密封间隙，保证密封性符合在喷淋压力70～150kPa和受试时间15分钟的条件下，车身的门、窗、侧围、行李舱等不得有渗、漏水现象；
（6）车门的开闭力、平顺性不国内大型主流厂家同类产品同等水平；
（7）室内热舒适性、坐姿舒适性、操纵方便性、视野性对标国内水平。
德龙驾驶室秉承以上设计原则，为广大用户打造的驾驶环境。德龙驾驶室，是您明智的选择。
德龙驾驶室静刚度测试系统的组成来源 : www.jinanyaoxiang.com 发布时间 : 2014-07-31 静刚度测试系统的组成.
德龙驾驶室固定方案.
按照实际的德龙驾驶室结构、前轴位置连接点和后部车架纵梁支撑点的连接形式，专门设计了连接夹具，在德龙驾驶室底板与车架纵梁前部连接点处附近的螺栓孔，利用原车所配的连接件将其和白车身刚度试验台前横梁刚性固定;同理，德龙驾驶室后纵梁支撑点处，通过连接件将其刚性固定在车身刚度试验台后横梁上．车身刚度试验台为有两条长导轨的试验台架，该试验台前部有可转动的T形支架横梁和后部可沿导轨移动的后支架横梁，德龙驾驶室安装可以实现高度可调，角度可调，前后与左右位置可调．通过固定德龙驾驶室于试验台上，将德龙驾驶室前后左右调平，使中轴线和试验台扭转横梁中心线一致．扭转刚度试验时，前T形支架横梁绕其中心旋转一定角度，而弯曲刚度试验时，前T形支架横梁加双柱支撑保持水平.
加载装置:
主要包括:力传感器、千斤顶和标准砝码．测试扭转工况时，把千斤顶放置于力传感器上对试验台前T形支架横梁施加一定数值的向上作用力，由此产生德龙驾驶室受到的对应扭矩;测试弯曲工况时，可按照实际的德龙驾驶室承载情况，在德龙驾驶室相应位置放置标准砝码．测试及数据采集系统:
主要包括:门框和窗框变形尺规，水平仪，位移传感器，固定传感器的夹具及支座，电源、导线、电脑以及静态测试仪等组成的测试系统．
上一条: 德龙驾驶室密封标准及通用技术条件
重汽驾驶室浅析来源 : www.jinanyaoxiang.com 发布时间 : 2014-01-10 对于重卡来说，重汽驾驶室没有疑问是其关紧的卖点，重汽驾驶室作为车辆的面目和驾驶员办公的地方，对于用户的购买行径起着表决性的效用。
一个预设新而别致的重汽驾驶室给人一过目成诵的映像，吸引主顾的眼珠子，使客户萌生理解它心愿，继续往前萌生购买、领有的意图。
近年来，随着我国物流运送业的比发达，对卡车的需要量也不断加大。
国内重卡公司为满意用户需要，加大开发、增长工艺，改进重汽驾驶室，安全性、舒服安逸性和人性化变成竞争的中心。
HOWO-A7系列重卡产品重汽驾驶室前脸宽大的屏风玻璃带让人视界广大宽阔；组合后视镜、主后视镜及广角后视镜具备电动调节功能和电加热功能。
全新预设的组合式前灯总成，将远光灯、近光灯、位置灯、匡助远光灯、雾灯打成一片，节约了安装空间。
侧面的流线造型给人洒脱的动感。
一般司机进入了重汽驾驶室时都被转向盘与椅子之间的间距较小所围困并搅扰，而A7司机在泊车后只需踩下位于左下侧的踏板并将转向盘调至与地面铅直的方位，即可易于司机出进重汽驾驶室了。
豪华的司机空气吊挂椅子、带有电加热、保险带、椅子扶手，使操纵者感觉到家的暖和；多处大容积储物空间，可在举手之间轻松应用；高地板重汽驾驶室引擎发动机罩与地板的落差只有17厘米，营建出等同于身高的空间，便于经过；充分思索问题司机的歇息背景，重汽驾驶室内里空间不惟可容受一个180cm的成人陡立行驶，况且下睡铺可分拆成两个坐位和一个小饭桌，这种重汽驾驶室内安置在国产重卡中很少见。
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