长城润滑油代理商承诺守信「多图」

当水和润滑油完全分离开后，就成为游离水。游离水的危害相对较小，但是也会引起问题。首先，游离水也可能随着润滑油循环，引起油乳化。另外，油里的水会削弱润滑油的破乳化性，导致泡沫增加，消耗润滑油里的添加剂，缩短润滑油的使用寿命，并且容易滋生细菌。

水分对设备的危害除了引起润滑不良，还有氢脆、锈蚀。润滑油能防止金属锈蚀，如果油里进水，容易引起金属锈蚀。

水分会破坏油膜强度和油膜的完整性

水分会破坏油膜的强度和油膜的完整性，润滑是依靠油在金属接触面之间形成一层油膜，油膜隔开金属之间的直接摩擦，防止金属直接接触。如果水分进入轴承的金属接触受力区域，就会破坏油膜的完整性，降低油膜强度，导致润滑不良或者金属之间直接摩擦，会引起金属疲劳损伤、形成金属刮擦、碎裂。 水会缩短润滑油的使用寿命，另外水还会造成润滑油里的剂流失、消耗，导致润滑油氧化变质。润滑油氧化会形成酸性物质、油泥和漆膜、使油的黏度增加，影响喷溅润滑的效果等等。 当发现润滑油进水时，正确的处理方法是首先找到水分来源，切断来源，然后采取除水措施，严重时换油，水含量通过油液检测来准确判定。

发动机拉缸、烧瓦是怎么回事

新车也有可能出现拉缸、烧瓦的问题：

从机油角度来看，主要是因为机油压力过低或者是油膜强度不够，导致润滑保护效果下降，不能保证摩擦副的良好润滑;

从汽身来看，可能是因为车子没还有进行较好的走合，或者零部件出现了问题，也有可能是超负荷行驶造成的;从油路来看，可能是油路有杂质，机油受到污染，或者长期未更换机油，导致发动机拉缸或烧瓦。