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广西一汽解放方向机供应商咨询客服「多图」

液压助力转向系统 一、动力转向系统概述 动力转向系统是将发动机输出的部分机械能转化为压力能(或电能),并在驾驶员控制下,对转向传动机构或转向器中某一传动件施加辅助作用力,使转向轮偏摆,以实现汽车转向的一系列装置。采用动力转向系统可以减轻驾驶员的转向操纵力。 动力转向系统由机械转向器和转向加力装置组成。 根据助力能源形式的不同可以分
一汽解放方向机供应商







液压助力转向系统




一、动力转向系统概述

动力转向系统是将发动机输出的部分机械能转化为压力能(或电能),并在驾驶员控制下,对转向传动机构或转向器中某一传动件施加辅助作用力,使转向轮偏摆,以实现汽车转向的一系列装置。采用动力转向系统可以减轻驾驶员的转向操纵力。

动力转向系统由机械转向器和转向加力装置组成。

根据助力能源形式的不同可以分为液压助力、气压助力和电动机助力三种类型。其中液压助力转向系统应用较为普遍,以下重点介绍其类型及典型零部件。

1.液压助力转向系统

1)常压式液压助力转向系统

其特点是无论转向盘处于中立位置还是转向位置,也无论转向盘保持静止还是运动状态,系统工作管路中总是保持高压。

2)常流式液压助力转向系统

其特点是转向油泵始终处于工作状态,但液压助力系统不工作时,基本处于空转状态。多数汽车都采用常流式液压助力转向系统。


3.常流式液压助力转向系统的结构布置方案

机械转向器和转向动力缸设计成一体,并与转向控制阀组装在一起,这种三合一的部件称为整体式动力转向器。端盖螺丝以及磁极螺丝必须数个同时交叉旋入,不能先紧一个,然后再紧其他。另一种方案是只将转向控制阀同机械转向器组合成一个部件,该部件称为半整体式动力转向器,转向动力缸则做成独立部件。第三种方案是将机械转向器作为独立部件,而将转向控制阀和转向动力缸组合成一个部件,称为转向加力器。






2)转阀式转向控制阀

阀体绕其轴线转动来控制油液流量的转向控制阀,称为转阀式转向控制阀,简称转阀。


 2.液压助力转向系统的转向控制阀

1)滑阀式转向控制阀

阀体沿轴向移动来控制油液流量的转向控制阀,称为滑阀式转向控制阀,简称滑阀。



悬架概述




悬架是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的所有传力连接装置的总称。

1.悬架的功用和组成

1)悬架的功用

(1)把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力以及这些反力所造成的力矩传递到车架(或承载式车身)上,保证汽车的正常行驶,即起传力作用;

(2)利用弹性元件和减振器起到缓冲减振的作用;

(3)利用悬架的某些传力构件使车轮按一定轨迹相对于车架或车身跳动,即起导向作用;

(4)利用悬架中的辅助弹性元件横向稳定器,防止车身在转向等行驶情况下发生过大的侧向倾斜。

2)悬架的组成

(1)弹性元件――起缓冲作用;

(2)减振元件――起减振作用;

(3)传力机构或称导向机构――起传力和导向作用;

(4)横向稳定器――防止车身产生过大侧倾。

2.悬架系统的自然振动频率

悬架系统的频率与汽车的平顺性(也称舒适性)有直接关系。

n――悬架的频率;

M――簧载质量;

K――悬架刚度;

悬架频率 n 随簧载质量的变化而变化,人体舒适的频率范围为1~1.6Hz,如果要将汽车行驶过程中的频率保持在1~1.6Hz内,采用变刚度悬架。

  3.汽车悬架的类型

1)非独立悬架

非独立悬架的特点是:两侧车轮通过整体式车桥相连,车桥通过悬架与车架或车身相连。如果行驶中路面不平,一侧车轮被抬高,整体式车桥将迫使另一侧车轮产生运动。

2)独立悬架

独立悬架的特点是:车桥是断开的,每一侧车轮单独地通过悬架与车架(或车身)相连,每一侧车轮可以独立跳动。



浅析汽车衡常见故障及维修措施-3




 三、常见的故障类型与维修技术

  1.仪表归零的故障类型和调整技术

  1)基础不牢,影响仪表归零。汽车衡仪表不归零,一方面是基础不平;另一方面是设备放置不牢固。解决这两个问题,就能确保仪表归零。

  2)地线接触不良。汽车衡精密度很高,其通电线路的电阻必须小于4Ω,接地不良也会引起仪表不归零,维修技术就是修整接地桩。

  3)限位不当造成仪表不归零。秤体横、纵向限位装置固定后,因为热胀冷缩,没有及时调整限位螺栓,秤体有时被侧向顶死,造成仪表不归零。排除技术就是根据夏胀冬缩及时调整限位。

  4)损坏传感器,造成仪表不归零。损坏传感器是仪表不归零常见的主要原因,维修技术就是更换传感器。

  5)保养不到位,也影响仪表。汽车衡一般都安置在室外,扬尘、树叶、车辆洒落的煤、沙、石等杂物随时会堵塞标准间隙。影响仪表归零;维修方法就是确保高标准日常的维护。

  2数字闪烁提示可能出现的故障及维修技术

  有三种故障时,可能引起仪表数字闪烁。一是仪表有问题或供电系统不稳定;二是传感器的插头接触不良或者接线盒受潮;三是接线电路接触不良。维修技术就是更换仪表,检查电源,梳理电路,晾干或用吹风机吹干接线盒。

  3不显示、循环显示提示出现的故障及维修技术

  首先是仪表故障;其次是传感器问题;第三是供电线路接触不良。引起这类故障故障一般是综合性的问题,因此,要用WAN能表对线路、原件逐一检查、检测。维修技术就是更换元件,加固线路接头等。

  4end01-erd08提示的故障及维修技术

  这是通信故障提示信号,达可能就是仪表和传感器的通信中断。故障解决:检查发动机温度传感器或更换水温传感器,维修完成以后清除历史故障码。修理这类故障的基本步骤和技术就是先检查传感器的供电系统,步检查接线盒,如果接线盒的没有毛病,工作状态良好,各项指标都打标准,接下来检查导线电路,看看是否有断路、短路或者其他不确定因素引起的断电。维修这类故障的技术就是更换传感器,整修电路。






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5、北极行车不能落锁    从猿人时代至今,人类的足迹已经遍布了地球的每一寸土地,甚至有人们为了研究地球,而将自己投身于人迹罕至的极地。传感器故障排除方法水温传感器的内部结构为热敏电阻它的阻值是在0。为了出行便利,这里的人们也都使用了为极地而打造的汽车。不过,这里虽然没有交通法予以限定,但要想在这里开车,你必须要遵从一条法令:不能锁闭车门!    这里的汽车并不怕被偷走,即使有,在方圆几百里内也不可能有供给,偷车只能是自路!那么为什么要要求汽车不能


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