进行汽车蓄电池装配操作时，请务必遵守以下所有安全建议与意见，以保证人身安全。
谨防爆1炸危险
蓄电池含有硫酸具有腐蚀性，补充电过程中会产生氢氧混合气体，当氢气积累到一定浓度的时候，遇到由于明火或火花会发生爆1炸，因此请在通风良好的条件下储存和装配蓄电池。
装配或靠近蓄电池时，请始终佩戴ANSI Z87.1（美国）或CE EN166（欧洲）标准的安全眼镜和防护面
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进行汽车蓄电池装配操作时，请务必遵守以下所有安全建议与意见，以保证人身安全。
谨防爆1炸危险
蓄电池含有硫酸具有腐蚀性，补充电过程中会产生氢氧混合气体，当氢气积累到一定浓度的时候，遇到由于明火或火花会发生爆1炸，因此请在通风良好的条件下储存和装配蓄电池。
装配或靠近蓄电池时，请始终佩戴ANSI Z87.1（美国）或CE EN166（欧洲）标准的安全眼镜和防护面罩，或防溅护目镜。
始终佩戴适当的眼部、面部和手部防护设备。
确保电池远离所有火花、火焰和香1烟。
请勿打开免维护蓄电池。
确保工作区域通风良好。
在给蓄电池升压、测试或充电时，不要靠向蓄电池。
使用金属工具或导线时一定要谨慎，防止短路和火花。
牵引蓄电池的维护方法
牵引蓄电池属于开口加液电池，非日常所见的免维护，目前在电池行业，还没研究出免维护阀控式的牵引叉车电瓶，这种开口电池后期需要经常加液，如果工作量大或者充电电流过大，那么 每次耗液量是很快的，那么我们该如果定量加液电池的标准呢？6．充电时要使用充电器，放置在阴凉通风处、避免高温和潮湿。根据多年经验得知，加蒸馏水的时候高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不 得超过上红线。电解液太满会从蓄电池盖小孔中溢出。电解液导电，一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成回路自放电。遇此情况就应将电解液擦掉，或用开水 冲洗洗净。
牵引用蓄电池的组成
牵引用蓄电池主要是由正极板、负极板、电解液、容器、极柱、隔膜、可导电物质组成。不同的部分都有专属的制作材料，实现其功能，硫酸是铅酸蓄电池电解液中的一种主要原质料。
浓硫1酸是透明油状液体，硫酸含量为百分之九十八，吸水性很强、腐化性很强。与水联合后可释放大量的热，以是电解液配制进程中肯定过细防护，以免伤害产生。启动时有异响由于蓄电池放电能力变弱，启动机运转不良而发出吱吱声，这种情况在低温下尤为明显，因为天气冷，蓄电池的活性也会降低，而天气转暖之后这样的情况会改善或是消失，所以很多车主不以为意。牵引用蓄电池电解液配制进程中，对付水的要求比力高，水中含杂质的多少直接影响蓄电池的质量。铅酸蓄电池的用水表面是无色的，残渣含量小于万分之一。这部分在使用中需要注意，在电解时千万不要将水参加浓硫1酸中，而是将浓硫1酸迟钝参加水中。
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