集装箱在世界各地被用来运输货物，但在加拿大温哥华，一个妇女权益保护组织却利用废弃的集装箱来建设廉租房，提供给那些有困难的女性。
日前，由非盈利组织“阿提拉女性资源协会”主导的一个廉租房保障房项目在温哥华市中心东区建成开放。首先二手集装箱在价格上存在很大的优势，这也使得二手集装箱市场存在很大的发展空间。该项目包括两座3层公寓楼，里面的12套公寓全部使用集装箱建成，每套公
二手集装箱出租价格
集装箱在世界各地被用来运输货物，但在加拿大温哥华，一个妇女权益保护组织却利用废弃的集装箱来建设廉租房，提供给那些有困难的女性。
日前，由非盈利组织“阿提拉女性资源协会”主导的一个廉租房保障房项目在温哥华市中心东区建成开放。首先二手集装箱在价格上存在很大的优势，这也使得二手集装箱市场存在很大的发展空间。该项目包括两座3层公寓楼，里面的12套公寓全部使用集装箱建成，每套公寓大约26平方米，造价约8万美元(约49万元人民币)，内部设有卧室、厨房和洗手间。公寓的第，一批主人即将在9月1日入住。
据协会首席执行官贾尼丝·阿伯特介绍，其中6套公寓将以市场价的价格租给受到毒品和家庭暴力等问题困扰的年轻女性，另外6套则租给愿意向这些年轻女性伸出援手、对她们进行开导的年长女性。 阿伯特说，虽然集装箱住房在荷兰等欧洲早有先例，但这是加拿大首，个集装箱廉租房项目。此类房屋集装箱的水电路一般均采用“外部采购+现场安装”的方式。她说，集装箱房的优点在于它们造价不及传统房子的一半，还回收了废弃集装箱。 由于温哥华坐落在从阿拉斯加延伸到墨西哥的地震带上，因此集装箱房的安全问题颇引人关注。詹姆斯·韦尔登的公司负责监督项目的工程质量，他表示，通过使用集装箱，房屋安全性能也得到强化。从结构学角度而言，这些房子的承载力很大，钢制材料能抗震、应对飓风甚至火灾。 对比国内，每年废弃的集装箱堆积如山，如何变废为宝，化腐朽为神奇。这是一个值得探讨的问题.
新箱初次投入使用是在国际贸易中,或者说是远洋航线上。买主无非是晶造船公司或租箱公司,二者保有的集装箱量按TEU计,比例约为55:45。通常情况下,新集装箱在大洋上漂泊10~12a后,就要退出国际运输。近年来,每年新投入使用的集装箱约为300万TEU,而从国际航运中退出的旧箱约有100万TEU之多。在一些经济较为发达的城市，如上海，工厂的货品经常是会出国的，有时候订单较大，工厂的仓库不够用，这样的厂家都会临时租赁一个二手集装箱，不仅运用方便，还能随时借还，还能够减少另建仓库的费用。
决定集装箱次退役的因素,也就是箱主决策是否放弃或出卖旧箱、购进新箱时要考虑的问题很复杂。(1)箱子的状态, 主要指以前受损的情况和目前的状况。旧箱的状态主要看结构:梁、立柱和木地板。(2)箱子剩余使用年限或者剩余价值。(3)新箱的价格因素。由于目前几乎所有的干货箱都是在我国制造的,近年来价格变动很小,20英尺箱在2000美元上下,因此这一因素一般无须着重考虑。(4)国际集装箱班轮运输市场走势, 尤其是3大东西远洋航线的箱运量的平衡情况,我国与欧美贸易的巨大差额对国际集装箱班轮运输各方面都产生非常大的影响,集装箱的次退役也不例外。(5)箱子所在的地理位置,这个因素有时甚至起到决定性的作用。以一种比较极端的情况为例:如果卸空的集装箱是在美国中部(如芝加哥),要将其调运到亚洲主要货源地,仅美国一侧的陆上费用就高达650美元,加上海运费用(假定箱主就是运输该空箱的船公司)和码头装卸费,其总和与1个已服役8~9a的箱子的剩余价值(20英尺二手箱的平均价值1000美元)相差无几,要是这个空箱受损尚未修复(在美国修理箱子的费用动辄超过400美元),那么决策的结果更是不言而喻的—弃旧箱购新箱(如果旧箱状况还可以,找得到下家,那就多少卖点钱)。(6)船公司间的收购与兼并。有时这也会促使旧箱提前退役,因为出于公司的市场形象和管理需要,原有的集装箱要重新涂饰,换上新公司的标记。对于有相当役龄的旧箱,与其花一笔不小的费用涂刷他们的"老脸",还不如卖掉他们,订购涂漆好新标记的新箱。
集装箱房屋的构建方法，至少包括：
提供一集装箱式箱体，包括集装箱结构体、箱底、箱盖、位于所述箱底和箱盖之间的两个端壁板及两个侧壁板，并将所述端壁板拆分为上端壁板及下端壁板；
预制两个分别由地面板、顶面板、连接所述地面板及顶面板的两个端面板、以及连接两个所述端面板的一个外墙面板所共同围合成的集成功能空间体，并在所述集装箱内部的箱底及所述箱盖上分别铺设导轨结构，将所述两个集成功能空间体可滑动地设置在该箱体内；
预制多组可装载于所述箱体内且分别由跨度等于该箱体宽度的一个主架梁以及跨度等于所述集成功能空间体扩展宽度的两个副架梁组成的屋架梁；
将所述箱体的一端侧的所述上端壁板及下端壁板予以卸下，并分别装设在该端侧开口的上、下沿可分别形成入口雨篷及入口坡道，所述入口坡道也可由台阶替代；
卸下两个所述侧壁板，将活动设置在所述箱体内的两个所述集成功能空间体藉由该导轨结构向两个侧壁板方向朝外移出，使其地面板与所述箱底衔接、其两个端面板分别与两个所述端壁板衔接，并将各该集成功能空间体固定；
将所述主架梁固定在所述箱盖上并将两个所述副架梁分别固定在两个所述集成功能空间体的顶面板上以构成一组与所述箱体外形结构相吻合的屋架梁，并藉由多组所述屋架梁形成梁架结构，然后将两个所述侧壁板分别固定在所述梁架结构上形成屋顶结构，以建成集装箱式集成房屋。因此，集装箱房屋存在着极大的安全隐患，而且目前还没有相关规范对这种房屋结构进行指导。
废弃二手集装箱作为临时住宅的优势
1) 集装箱现成的单元式模块为临时建筑提供了简单可靠，并且可以批量生产的坚固的建筑基本结构单元。
2) 废弃二手集装箱的再利用价值非常高。特种集装箱:内陆箱、折叠箱、平台框架箱、开顶箱、散货箱、超宽箱、交换体箱、多联箱、侧开侧帘箱、运车箱、垃圾箱、其它箱型模块化房箱、集装化建筑、住宿房箱等。再利用的用途也非常多元化，比如可以作为城市兴建、灾后重建、楼宇兴建等施工人员的休憩场所，建设完成后，集装箱甚至可以重新返回码头做物流运输用，或者拆迁运输在别的场合进行多用途的开发再利用。这种情况基本上不存在资源浪费问题，更不像传统水泥混凝土建筑那样由于拆毁废弃后产生大量的不可再生垃圾。
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