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三门峡切分孔型设计货源充足“本信息长期有效”

切分箱 切分箱是采用四切分轧制时,导卫装置中关键的部位,轧制过程顺利与否,很大程度上取决于切分箱。如:12H进口滚动导卫在调整时,导辊的间隙与实际料型的间隙为±10丝左右。采用四切分轧制初期,由于切分箱中线与轧制线不对中,切分箱导嘴加工尺寸不符合要求,支座没有固定或钢坯质量差等原因,常造成积渣,导致堆钢|}{=故频繁,因而影响生产,也增加了调整的难度。为此,制定了严格的切
切分孔型设计







切分箱

切分箱是采用四切分轧制时,导卫装置中关键的部位,轧制过程顺利与否,很大程度上取决于切分箱。如:12H进口滚动导卫在调整时,导辊的间隙与实际料型的间隙为±10丝左右。采用四切分轧制初期,由于切分箱中线与轧制线不对中,切分箱导嘴加工尺寸不符合要求,支座没有固定或钢坯质量差等原因,常造成积渣,导致堆钢|}{=故频繁,因而影响生产,也增加了调整的难度。为此,制定了严格的切分箱装配及安装制度,对切分箱的易损备件尺寸严格验收并对上工序钢坯质量加强检查,从而解决了积渣问题。

218机架出口导卫18机架出口处堆钢故所以频繁发生,与出口管的尺寸设计有关。为此,对出口管的尺寸重新进行了设计。改进后,该处的堆钢L}1=故大幅度减少。





导卫上机前的检查调整: 前后导轮的对中性,不能一个在个在后,没有对中应做相应的调整,导卫的开口度的调整,用样子钢在导卫中进行相应的调整,松紧要适当,包括二边压紧螺丝的检查确认。随着研发水平的提高,该公司不但出口逐年增加,还接受上海宝钢委托联合研发多个项目,为世界著1名冶金设备制造商德国西玛克公司提供导卫技术等。安装前还应检查轧制中心线的对中性,没对中应做相应的调整,而切分导卫的检查包括切分轮、切分导嘴和分料盒 ,如有轴向窜动或切分轮的切分楔不在一条水平线应相应的调整,还应检查切分轮,引导嘴、分料盒和孔型要保持在同上,并且要有良好的润滑和水冷。轧制过程中的检查分料盒里无粘钢,如有应处理,否则容易引起堆钢。







切分架次钢料形状不好

针对上述原因, 采取了如下措施: ( 1)用木条检验轧件充满程度来确认导卫对正轧线情况。 ( 2)用实际生产中取得的试棒来检验入口导卫轮间隙。 ( 3)精轧机操作工与主控台操作工配合调整轧机堆拉关系。整体宽度为内盒体宽度,相应增加了轧辊两端部轧槽的使用量,节约了轧辊。 ( 4)控制加热炉均热段工作状态, 保证钢坯通长温度偏差 30 以内。 ( 5)修改入口导卫轮形式, 原有的入口导卫轮为平轮, 实际生产中发现平轮导卫对轧件的夹持作用不好。轧一车间运用自己的技术力量将入口导卫轮样式改为 V形轮, 充分提高了导卫对并联轧件的夹持作用的稳定性。








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