救生衣不可随意动
飞机上的救生衣属于航空公司资产。每件救生衣上都会有所属航空公司的标志。一件救生衣的价格为300元~1000元，一旦被使用过，救生衣就无法再次使用了。并且，救生衣属于飞机上的应急设备。一旦飞机在海洋上空突然发生紧急情况，如发生火灾、飞机破损、飞机发生故障、漏油等，都需要马上紧急迫降，而此时飞机只能降落在海上。飞机在海面上漂浮的时间大约只有一二十分钟，
救生圈厂
救生衣不可随意动
飞机上的救生衣属于航空公司资产。每件救生衣上都会有所属航空公司的标志。一件救生衣的价格为300元~1000元，一旦被使用过，救生衣就无法再次使用了。并且，救生衣属于飞机上的应急设备。一旦飞机在海洋上空突然发生紧急情况，如发生火灾、飞机破损、飞机发生故障、漏油等，都需要马上紧急迫降，而此时飞机只能降落在海上。飞机在海面上漂浮的时间大约只有一二十分钟，紧急脱离的时间规定为2分钟。机上每位乘客都必须穿好救生衣，然后在乘务员的指挥下脱离飞机，跳上救生筏，划向远离飞机的风下侧。在慌乱中若有乘客落水，无论是否会游泳，都可以凭借身上的救生衣救助生命。但此刻若有乘客座位下方的生衣被拿走，或已被充过气，那么就可能严重危及乘客的生命安全了。同时，按照《人民共和国治安管理处罚法》规定：盗窃、损坏、擅自移动使用中的航空设施，可处15日以下拘i留。所以，无论是从其他乘客的安全出发，还是考虑到法律的制裁，乘客都不应该擅自打开或带走机上救生衣。在慌乱中若有乘客落水，无论是否会游泳，都可以凭借身上的救生衣救助生命。
南通乐世贸易有限公司是国内船舶救生配件、个人救生、防护器材、消防器材的生产厂家。我公司拥有完善的测试设备，健全的技术质检与管理体系。产品皆经CCS.ZC证书认可。欢迎来电咨询选购。
水中如何减慢体热散失
入水后应尽量避免头颈部浸入冷水里，不可将飞行帽或头盔去掉。头部和手的防护是相当重要的。为了减少水接触的体表面积，特别是保持几个高度散热的部位，即腑窝、腹i股i沟和胸部，在水中应取双手在胸前交叉，双腿向腹屈曲的姿势。如果有几个人在一起，可以挽起胳膊，身体挤靠在一起以保存体热。保温服在存放时应保证拉链常开，在无协助的情况下2分钟应能穿好。
溺水后，千万不要手脚乱蹬拼命挣扎，可减少水草缠绕，节省体力。正确的自救做法是落水后立即屏住呼吸，然后放松肢体，尽可能地保持仰位，使头部后仰。只要不胡乱挣扎，人体在水中就不会失去平衡。这样你的口鼻将i先浮出水面可以进行呼吸和呼救。呼吸时尽量用嘴吸气、用鼻呼气，以防呛水。经过长时间游泳自觉体力不支时，可改为仰泳，用手足轻轻划水即可使口鼻轻松浮于水面之上。2．12如救生衣灯所配的灯是闪光灯时还应：a）设置一个手动控制开关。
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救生衣的基本要求
救生衣的材料要求：
救生衣应以塑料、木棉或经验船部门同意的其它材料制成。
(1)塑料应是闭孔的泡沫塑料，在有效期内不受海水、油类或霉菌的侵蚀而春正常使用。在﹣30℃～﹢65 ℃的气温范围内存放而不致损坏，在﹣1℃～﹢30 ℃的水温范围内能保持其性能。
(2)木棉油脂丰富，不得含有其他杂质，其物理性能和含水量均应符合规范要求，被烃类火焰包围2秒钟后，离火源应不持续燃烧。
木棉救生衣的木棉和救生衣包布之间，须有橡胶或其它防水材料做成的防水内套。
充气式救生衣应在内外两面标明“船员”字样，且禁止在客船和油轮上使用。
救生圈的选购
救生圈是救生设备中的一个主要种类，通常是作为水上救灾及相关生产经营过程中的安全防护必备产品。我国国内救生圈产品主要形式种类有聚苯乙烯包布救生圈、聚氨酯聚乙烯复合救生圈和结皮型聚乙烯救生圈3种。由于救生圈产量参差不齐，价格不一及应用范围不同，所以采购时应认真选择符合配置要求的救生圈。飞机在海面上漂浮的时间大约只有一二十分钟，紧急脱离的时间规定为2分钟。
1、合格的救生圈产品，应当具有相关的材料检验报告、型式试验报告及船栓检验证书。
2、国内合格救生圈产品的参考成本价是：聚苯乙烯包布救生圈约55元/只，结皮型聚乙烯救生圈约100元/只左右。因此，价格过分便宜的救生圈很可能是偷工减料的产品，应当谨慎选购。
3、有条件的情况下，要求商家依据标准规范要求，对救生圈的重量、缝线质量、强度、飘浮性、耐高温性及抗损坏能力等项目指标进行必要的核查。
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