多主栅的技术难点主要包括电池片分选、组件串焊、组件叠层三个方面，尤其是串焊过程中焊接对准和焊接牢度挑战较大。从2018年起设备配套能力将逐渐成熟，预计到2020年多主栅的市场占比将由目前的约3%提升到50%以上。
本实用新型通过在多主栅太阳能电池的主栅线电极上设置用于焊接圆形焊丝的凹槽，从而可以有效提升串焊时的焊接效果，增加焊接拉力，因而本实用新型能够减少
12栅光伏组件厂家
多主栅的技术难点主要包括电池片分选、组件串焊、组件叠层三个方面，尤其是串焊过程中焊接对准和焊接牢度挑战较大。从2018年起设备配套能力将逐渐成熟，预计到2020年多主栅的市场占比将由目前的约3%提升到50%以上。
本实用新型通过在多主栅太阳能电池的主栅线电极上设置用于焊接圆形焊丝的凹槽，从而可以有效提升串焊时的焊接效果，增加焊接拉力，因而本实用新型能够减少虚焊、漏焊等不良现象，提升太阳能电池的性能；
本实施例的背电极设有多根，背电极的根数随着正面主栅线的根数做相应调整，与主栅线的根数相匹配，本实施例中背电极为16根；每根背电极由3～8段重复单元8依次排列形成，每段重复单元8长度为8～20mm，宽度为0.5～3mm；背电场9与背电极的每段重复单元8的两端存在预留空间，预留空间的长度为0.5～4mm，可有效解决背电场与背电极的高低落差导致的局部虚焊情况，同时可有效解决背电极焊接拉力问题。随着技术和设备的不断进步，相信未来多主栅产品大规模量产只是时间问题。
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