KUMPK145-20027询问报价

在汽车内部线束够早里面，汽车连接器是一个很重要的零部件。它如同一个桥梁，连接着孤立不通的电路。而且汽车连接器的种类多种多样，平均一台普通汽车所能用到的连接器种类就有100多种。汽车连接器的接触件，接触件是汽车连接器中的核心部件，它的组成主要是阳性接触件和阴性接触件，通过二者的插合来完成电连接。阳性接触件形状是由黄铜、磷青铜制成的圆柱形(圆插针)、方柱形(方插针)或扁平形(插片)。

汽车连接器厂商解决方案

一些精明的汽车连接器厂商的解决方案只需使客户增加2~3%的连接器材料成本，便可节省超过50%的总成本。比如在接入网领域，通常线卡包含2组50个连接口，这样可以为50个用户提供服务。FCI开发了一种高密度、小尺寸的96个连接口线卡板，每个卡位放3组连接口，可使用户接口增加到144个。这种应用将三块PCB合成一块，虽然连接器的成本从3%上升到了5%，但却节省了PCB、芯片、电容、电阻等的成本，这些是总原料成本的一半左右。

美怡龙汽车线束总结厂家选择一个在线束生产中的关键点

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面在塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成的连接电路的组件。单看汽车线束感觉组合挺简单的，但是工序可不简单呢。若是要让美怡龙汽车线束总结厂家选择一个在线束生产中的关键点，那么我们就会选择剥线这个流程。为什么那么说呢？剥线的精准性关系到整个汽车线束总成生产的进度和合格率。

关于连接器的约束条件问题，连接器要构建到台式机还是智能手机？信号和功率的相同组合可能必须传入或传出任一设备，但显然，它将不得不被压缩到后者中少得多的空间中，而对于可穿戴设备而言，连接器也要压缩到更少的空间中。关于连接器的环境条件问题，连接器会受到振动，冲击或极端温度的影响吗？幸运的是，大多数连接器制造商的数据表都将阐明其连接器在此类挑战下的运行能力，而对细节的关注将保护免受规格过少或过高的影响。还有专门的连接器，可以抵抗水，气体甚至油。连接器设计规格可能会规定必须提供的保护等级，以防止潮气，灰尘和其他危险。此级别通常用IP代码来描述，该IP代码通常又由连接器的规格表定义。